Licemjerje programa za tranzitne aplikacije: citymapper vs.

Izgubiti se, barem slučajno, ne bi trebalo biti opcija. Ako putujete u grad u kojem nećete imati vlastiti automobil, javni prijevoz može biti zagonetan, neproziran izazov. Pogotovo ako pokušavate koristiti autobuse, koji su uvijek ludi.

Postoji nekoliko desetaka lokalnih tranzitnih aplikacija kojima je cilj pomoći razotkriti čvorove karte autobusa širom svijeta i dovesti vas kamo idete, ali na sceni dominiraju tri glavna igrača: Transit App, Citymapper i Moovit. Usporedili smo ih na rutama kroz pet različitih gradova kako bismo vidjeli koji bi trebali odabrati.

Zašto ne koristiti Google Maps?

Google Maps ili Apple Maps vjerojatno su već na vašem telefonu, tako da bi vaše prvo pitanje trebalo biti: zašto jednostavno ne upotrebljavate aplikaciju karte?

Jedan od razloga je funkcija aplikacije "u blizini se zaustavlja", koja vam pokazuje najbliže mogućnosti prijevoza oko vas. Aplikacije standardnih karata to ne čine. Namjenske tranzitne aplikacije također su mnogo jasnije kada imaju pouzdana, ažurirana vremena dolaska autobusa i vlaka, a mogu integrirati i opcije poput biciklizma i Ubera koje Google i Apple Maps ne diraju.

Još jednom, posebno ako koristite autobuse, podaci uživo o dolasku autobusa zaista mogu napraviti razliku između laganog putovanja i držanja šake pri tranzitnim nepravdama u svijetu. Tri aplikacije koje promatramo čine očitim. Google i Apple ne. To je super važno.

Jedan dva tri

Za svoje testove isprobao sam nekoliko ruta u New Yorku, Philadelphiji, Chicagu, Torontu i Barceloni, svi gradovi s kojima sam prilično upoznat. Različite aplikacije nudile su najbolje rute u različitim gradovima.

Za New York Citymapper je dao daleko najbolje rute. Govori vam na koji dio vlaka treba ići najlakšim transferima, pa čak nudi i rute za "kišu" koje su pod zemljom što je više moguće. Imao je sve neobične non-NYC tranzitne opcije na području New Yorka. Njegova opcija za dijeljenje bicikla (prikazana slijeva) jasno pokazuje koliko je bicikala dostupno i gdje ih možete odbaciti. Dostupan je samo u 30 gradova, ali smatrao sam ga najjasnijim i najboljim motorom za usmjeravanje na većini ruta od točke do točke.

Transitino sučelje za prikazivanje sljedećih dolazaka autobusa na obližnje stanice je gušća, jedan je od razloga što se našem recenzentu Jeffu ​​Wilsonu svidjelo više nego Citymapper. Dostupna je i u više gradova. No Transit je pogriješio na nekoliko gradskih pravaca do New Yorka, propustivši gradsku željezničku opciju do Queens-a i putovanje koje je uključivalo malo dužu šetnju metroom nego inače. Rute Citymappera bile su jednostavno bolje. Ipak, tranzit ima bolje sučelje za bicikliranje: dok vam Citymapper pruža dostupnost bicikala na vašoj određenoj ruti, Transit vam omogućuje pregledavanje dostupnih stanica za bicikle u čitavom gradu.

Moovit (desno) dao je najgore rute u New Yorku i nedostajalo je znanja o vlaku za zračnu luku u Torontu, ali je dao najbrže i najfleksibilnije rute u Chicagu. Prava snaga aplikacije je da pokriva 700 gradova - što je daleko više od Transitovih 80-ih i Citymapper-ovih 30. Želite upute u Buffalo, Busan, Reykjavik ili Wales? Da, ovo je tvoja tranzitna aplikacija. Isprobao sam ga s nekim autobusnim linijama iz Reykjavika i iako nije imao ažurirana vremena dolaska, dao mi je solidne rute i obližnje stanice. Ali za razliku od Google Maps, Moovit nije nabrajao željezničku podzemnu željeznicu Buffalo, šaljući me na površinsku rutu koja je bila manje učinkovita od one koju mi ​​je predala jedna Google karta.

Koju će aplikaciju za tranzit odabrati, završit će ovisno o gradu u koji idete. Odabrao bih Citymapper tamo gdje je dostupan, jer ima najbolju ravnotežu opcija rute i jasan prikaz sljedećeg putovanja. Ali dostupan je samo u 30 gradova. Nakon toga odabrao bih Transit App i na kraju Moovit. U svakom slučaju će vam otkriti misterije lokalnih autobusa kako bi vam olakšali putovanje.