Video: Ako živiš u Njemačkoj, ne kupuj nikako auto za keš, i stariji od 3 godine ! (Studeni 2024)
Gotovo svi žele da mogu vidjeti u budućnosti. Ali tvrtke poput velikih automobilskih tvrtki puno se trude da daju precizne prognoze o tome što se događa na putu. I gotovo svi u automobilskom poslu shvaćaju da se automobil kao osobni prijevoz brzo mijenja, velikim dijelom zahvaljujući tehnologiji koja se kreće od oblačne povezanosti do autonomne vožnje.
Na događaju "Futurewatch" ranije ovog tjedna u svom istraživačkom i razvojnom centru u Silicijskoj dolini, Mercedes-Benz medijima je pružio pogled u svoj teleskop, pa čak i otišao do daljnjeg navodeći da će se autoindustrija više promijeniti u sljedećih 10 godina nego što je to bio slučaj u posljednjih 50. Različiti stručnjaci proizvođača automobila nastavili su s detaljima područja - uključujući demografske trendove i generacijske smjene, nosivu tehnologiju i Internet stvari, kao i alternativne pogonske sklopove - u kojima ćemo vidjeti kako se te transformacije događaju,
Jedna od najdubljih promjena za koju su futuristi predvidjeli da će utjecati na autoindustriju nije tehnološka, već sociološka. Buka je u tome što ljudi, a posebno Gen Y, napuštaju predgrađa zbog gradova - i vlasništvo automobila zajedno s njim. Također se općenito pretpostavlja da će najveći porast rasta stanovništva doći iz zemalja poput Brazila, Rusije, Indije i Kine. Ali Mercedes-Benz je predstavio američke popisne statistike koje pokazuju da predgrađa postaju sve više, a ne manje naseljena, dok gradska središta tamo vide sve manje i manje ljudi.
Automehaničar je također napomenuo da će se američko stanovništvo povećati za 25 milijuna između 2010. i 2025. među ljudima starijim od 25 godina, a da će do 2050. SAD dodati više ljudi nego bilo koja velika država osim Indije - i imati veće stanovništvo nego Italija, Njemačka, Rusija i Japan zajedno. To znači sve veće tržište automobila kako bi se ti ljudi smjestili između 'burba i grada i svuda između njih'.
Mercedes-Benz je također dodao da ljudi u SAD-u imaju više djece nego većina drugih razvijenih nacija, te da je vlasništvo nad psima među najvišima na svijetu. Dakle, vozači u ovoj zemlji trebaju veća vozila za vuču svoju djecu i pse i sve njihove stvari.
Demografske promjene
Kupci Gen Y koji će se dobro snaći i koji će se slijevati na tržište automobila u narednom desetljeću također će očekivati da će njihova vozila biti jednako povezana i pametna kao i njihova prijenosna elektronika i drugi uređaji. Da bi se prilagodio tim "digitalnim domorocima", Mercedes-Benz predviđa da vozila postanu jedno od onoga što se naziva "50 milijardi povezanih stvari" koje neprimjetno integriraju digitalni život vozača.
Zamislite da vaš pametni sat kaže vašem spojenom automobilu da ste zakazali sastanak u 8 sati hladnim zimskim jutrom, tako da je motor pokrenut, a unutrašnjost topla na toplom do 7:55 ujutro. Vaša ruta već je programirana u navigacijskom sustavu na temelju adrese u vašem kalendaru, a također je optimizirana na temelju podataka o prometu u stvarnom vremenu. A također se šalje i poruka vašeg kafića u susjedstvu, tako da je vaš latte spreman kad stanete na putu.
I moći ćete ga piti jednom rukom, a drugom žvakati krafnu, a također ćete se susresti i putem e-pošte, jer će vaš automobil voziti sam. Mercedes-Benz pokazao je videozapis (u nastavku) putovanja udaljenog 60 milja, koliko je njegovo autonomno istraživačko vozilo S500 Intelligent Drive prešlo iz Mannheima u Pforzheim, Njemačka, u rujnu prošle godine. Vozilo je moglo samostalno upravljati ne samo autocestama, već i uskim gradskim ulicama prepunim prometom, pješacima i biciklima.
Iako Mercedes-Benz ne bi rekao kada će ponuditi potpuno autonomna vozila na prodaju, tvrtka je priznala da dolazi prije nego što je itko ikada zamislio. Sigurno se u roku od 10 godina vidi kako se događaju sve te brze promjene.
No s obzirom da Mercedes-Benz predviđa više ljudi i automobila na cesti - što će dovesti do većeg prometa - nadamo se da će njegova vizija o samostalnoj vožnji povezanim automobilima također olakšati zagušenje, a vožnju učiniti manje opasnom i ekonomičnijom. I to je nešto čemu se radujem.
U rujnu se Mercedes udružio s Nokijom kako bi razvio pametne mape kojima će potaknuti razvoj automobila za samostalno upravljanje. Više informacija potražite u mojoj nedavnoj posjeti sjedištu Nokijevog odjeljenja za kartiranje OVDJE.
POGLEDAJTE SVE FOTOGRAFIJE U GALERIJI