Dom Naprijed razmišljanje Sergey brin otkriva auto-vožnju, razgovara google x

Sergey brin otkriva auto-vožnju, razgovara google x

Video: 5 stvari koje ne bi trebalo da radite sa automatskim menjacem (Prosinac 2024)

Video: 5 stvari koje ne bi trebalo da radite sa automatskim menjacem (Prosinac 2024)
Anonim

Opušteni Sergey Brin sinoć je stupio na pozornicu Code Conference kako bi razgovarao o tome kako se Google mijenjao tijekom godine, svom radu na "mjesečevim slikama" s Googleom X, a posebno o novom automobilu koji se samostalno vozi, a koji nema ni upravljač kotač.

Brin se činio prilično zadovoljan što je njegov suosnivač, Larry Page, sada izvršni direktor Googlea, što Brinu omogućuje rad na manjim projektima. Google je ovih dana mnogo veća tvrtka i "na mnogo načina, to je manje zabavno". Ali rekao je da je Google pretragom uzeo sveučilišni istraživački projekt i učinio ga održivim. Sada je, rekao je, mnoge stvari na kojima radi u Google X-u imaju isti cilj - istražiti, „oživjeti ga i nadamo se promijeniti svijet“.

Rekao je da postoji mnogo izazovnih regulatornih pitanja i pitanja zaposlenika zbog kojih je "drago što Larry ulazi u igru, a ne ja." Umjesto toga, posljednje tri godine radi na Googleu X i voli pokušati oživjeti istraživanje.

Google X sada ima osam projekata, a Brin je rekao da je Google vrlo oprezan da ne doda novi dok jedan ne diplomira, "navodeći mape zatvorenih prostora kao projekt koji je prešao na veću tvrtku. Spomenuo je četiri od osam projekata, govoreći tamo bile su stvari koje tvrtka još nije otkrila.

Velika vijest, međutim, bila je najava potpuno samostalnog vođenja električnog automobila, bez upravljača, kočnica ili gasa. To se razlikuje od ranih samovozećih automobila, koji su modificirani vozila Priusa ili Lexusa. Dok su se ti automobili testirali na autocestama, novi samovozeći automobili dizajnirani su više za gradsku vožnju s maksimalnom brzinom od 25 mph.

Domaćin konferencije Kara Swisher pokazao je video snimak njezine i Re / code Liz Gannes kako se vozi u automobilu na parkiralištu. "Glavni razlog zašto smo razvili prototip je taj što možemo učiniti bolji posao od nadogradnje na postojeće vozilo", rekao je Brin, rekavši da se iskustvo osjeća drugačije i opuštajuće.

Također je rekao da je sigurnost velika pobjeda, rekavši da je dizajniranjem vlastitih vozila lakše postaviti senzore, što tvrtki omogućava ugradnju suvišnih sustava za upravljanje i kočenje te dodavanje dodatnih značajki poput dva metra pjene ispred i plastično vjetrobransko staklo, za svaki slučaj ako dođe do nesreće. Brin je rekla da su ljudi danas nedovoljno prometni, pogotovo mladi, stari i invalidi. - I rekao je da su konvencionalni automobili ogroman porez na zajednicu, jer je većina automobila parkirana 97 posto vremena i sveukupno postoje tri parkirna mjesta po automobilu. Automobili koji se voze samostalno smanjit će zagušenje, rekao je, i na kraju će moći formirati vlakove i zamisliti se ići mnogo većim brzinama.

Brin je rekao da se ne zalaže za uklanjanje svih automobila koji nisu samostalni, rekavši da očekuje da će ljudi koristiti miks. Kazao je da je široka dostupnost još uvijek "daleko", možda pet godina do širokoga opsega testa. I rekao je da Google očekuje da sa takvim automobilima radi s partnerima, a ne da ih sam izrađuje.

Od ostalih Google X projekata, činilo se da je Brin najviše uzbuđen zbog Glassa kojeg je nosio oko vrata tijekom većeg dijela razgovora. Google još uvijek uči i Glass je još uvijek u fazi Explorera, rekao je, iako je to sada dostupno svima.

Opisao je kao dio kontinuiteta s računanjem koje je sve bliže, intimnije i trenutno dostupnije, ali još uvijek ne tako blizu koliko bi moglo biti. Rekao je da je Googleov ukupni uspjeh povećao vaše znanje znanjem svijeta. Želite da to bude poput vašeg znanja, rekao je. Sa Glassom biste mogli biti "prisutniji" kada se bavite sportom ili djecom, jer ne mašete rukom ili gledate dolje. Brin uglavnom nosi staklo vani, gdje ga čini manje nametljivim od telefona.

Upitan hoće li Glass biti komercijalni projekt ove godine, rekao je "plus ili minus", što znači da se nada da će to biti, ali nije potpuno siguran da će to stvoriti vremensku traku.

Brin je spomenuo i Project Loon koji postavlja balone na nebo kako bi omogućio pristup internetu širom svijeta. Rekao je da većina mjesta na svijetu danas nema pokrivenost, a Google X je to pokušao promijeniti.

Četvrti projekt je za sadržajne leće za mjerenje glukoze, za koje je Brin rekao da bi "mogao uzeti najmanje zasluga".

Ne bi spominjao ostale projekte, a Swisher se šalio o "ogrtaču nevidljivosti". Brin je uzvratio da ga već ima, a PR-ova osoba nevidljivo sjedi pored njega, hraneći ga odgovorima.

Sveukupno gledano, Brin je rekao da je "važno raditi na nečemu u čemu stvarno uživate i u čemu se osjećate strastveno." Rekao je da uživa raditi na istraživačkim projektima s tehničkim barijerama i ugrađivati ​​ga u nešto što se široko koristi. I rekao je, važno je da tvrtke rade na novim stvarima.

U međuvremenu, ranije uvečer, izvršna direktorica Microsofta Satya Nadella govorila je o "eri post-nakon PC-a."

Sergey brin otkriva auto-vožnju, razgovara google x