Video: Električni automobili u BiH (Studeni 2024)
Iako postoje već nekoliko godina, priključna hibridna električna vozila (PHEV) koja kombiniraju benzinski motor s električnom baterijom baš i nisu odletjela sa prodajnih mjesta.
No, s redizajniranim Chevy Voltom i Priusom i valom potpuno novih PHEV-ova na putu, proizvođači automobila se klade da bi više vozača moglo biti uvjereno da se uključe kako bi trošili manje novca na pumpu, posebice na vrhu tržište.
"PHEV-ovi će postati luksuzni predmet", rekao je Brad Berman, osnivač HybridCars.com i PluginCars.com. "Deset njih dolazi iz Mercedesa u sljedećih nekoliko godina. BMW će nuditi PHEV-ove u većem dijelu svoje linije, a Audi i Volvo također."
Nedavno sam imao priliku iskusiti niz novih modela - od Hyundaijeve limuzine Sonata do Volvo XC90 SUV-a do trojke Porschesa, uključujući super automobil 918 Spyder - i svaki je napravio drugačiji, ali uvjerljiv slučaj za drugi dolazak PHEV
Iako "opseg anksioznosti" nije problem sa PHEV-om kao kod čisto električnih automobila kao što su Nissan Leaf ili Telsa Model S, električna baterija može otići toliko daleko prije nego što napuni troškove i ne pomaže vozačima u dugim dnevnim putovanjima. Nova 2016 Hyundai Sonata (dolje) ima samo električni asortiman, jednak ostalim PHEV-ovima: 24 milje.
No, iako većina hibrida i PHEV-a koristi samo regenerativno kočenje kako bi ponovo napunio bateriju u pokretu, Sonata PHEV ima jedinstven način "održavanja naboja" koji može puno brže napuniti bateriju. Na primjer, pogonska baterija Sonate PHEV bila je potrošena otprilike četvrtine puta na mom testu od 80 kilometara. Ali postavljanjem u režim za održavanje napunjenosti, baterija je skoro u potpunosti napunjena u vrijeme kada sam stigao do odredišta, oko sat vremena / 40 milja kasnije. A automobil je bio dobar za prelazak još oko 20 milja samo na akumulator.
Prostor i snaga u prvom 7-sjednom PHEV SUV-u
Volvo XC90 T8 Twin Engine dizajniran je od nule. To znači da se, za razliku od ostalih vozila na benzinski pogon koja su upala u PHEV-ove, poput BMW-a X5 i Mercedes-Benz-a GLE, baterija T8 nalazi ispod središnje konzole između suvozačkih sjedala. To znači da nosivost Volvo XC90 T8 ne ugrožava pozamašan pretinac za baterije s leđa.
Srećom, uzorkovanje trija Porsche PHEV-a obavljeno je s javne pločnike, ljubaznošću Boscha na testnoj stazi tvrtke u Boxbergu u Njemačkoj. Bosch isporučuje električne pogonske sustave za Porsche Panamera S E-Hybrid, Cayenne S E-Hybrid (dolje) i 918 Spyder. U modelima Cayenne i Panamera PHEV, to se sastoji od Bosch-ovog elektromotora koji osigurava 70 kW / 95 konjskih snaga, a uparen je s 3-litarskim V6 benzinskim motorom s 333 konjske snage i kombiniranim 416 konjskih snaga i najvećom brzinom od 167 mph.
No, prava PHEV vožnja e-ulaznicom bila je 918 Spyder koja koristi dvostruke Bosch-ove elektromotore. Elektromotor koji pokreće prednju osovinu osigurava 93 kilovata, dok stražnji motor od 115 kW djeluje paralelno s 4, 6-litarskim V8 motorom od 608 KS. Sveukupno automobil proizvodi ukupno 887 konjskih snaga i 944 funte-noge okretnog momenta.
Na ovalnoj stazi velike brzine s glavnim inženjerom dizajniranog za Porscheom iza volana, 918 Spyder raketirao je od 0-60 mph u oko 2, 5 sekunde i postigao maksimalnu brzinu od 214 mph - a sve s motorom sa električnim pogonom i na šaputati. Spyder je impresivna mješavina najnovije u elektrificiranim elektranama, tradicionalnom Porscheovom upravljanju i dizajnu karoserije za ispustanje čeljusti.
Naravno, većina ljudi nikada neće imati priliku voziti Porsche 918 Spyder od 845.000 dolara, što je puno manje u punom potencijalu na stazi. Volvo XC90 T8 dolazi s ogromnim premijama: gotovo 20.000 dolara preko svog trenutnog blizanača samo za plin Momentum, premda porezne popuste i poticaji do 4600 dolara mogu oduzeti dio štete u odnosu na početnu cijenu. (Cijene nisu najavljene za Hyundai Sonata PHEV.)
S novim Chevy Voltom koji je spreman za lansiranje ovog ljeta (i njegovim manjim bratom, Bolt EV-om koji dolazi kasnije) i mnoštvo drugih PHEV-ova na horizontu, uskoro ćemo vidjeti drugi dolazak za ovaj niti voziti ribu, niti kokoši koji kombinira dobar ol 'plinski motor s baterijom na električni pogon. Možda će stići upravo na vrijeme za sljedeći neizbježni skok cijena plina.
