Da li je sigurno voziti? Inricsovo vrijeme na cesti daje vam do znanja

Jedna od najvećih potencijalnih prednosti povezivanja u automobilima je dijeljenje podataka iz mnoštva. Jedan od ranih primjera je popularna navigacijska aplikacija Waze koja vozačima omogućuje upozoravanje drugih na putu na vezi u stvarnom vremenu i ostale prometne nezgode te također ažuriraju karte u stvarnom vremenu.

Iako je teško riješiti se budućih problema i izbjeći kašnjenje je zgodno i moglo bi vam uštedjeti vrijeme, znajući da ćete se s vremenom suočiti na putu i izbjeći opasne uvjete, mogao bi vam spasiti život. Prema saveznoj upravi za autoceste, 23 posto svih nesreća u SAD-u - preko 1, 3 milijuna godišnje - povezane su sa vremenskim prilikama i uslijed kiše, susnježice, snijega, magle, jakih bočnih vjetrova i puhanja snijega ili pijeska, a većina se događa na krhotini pločnik. U prosjeku, više od 6.000 ljudi poginulo je, a gotovo 500.000 je ozlijeđeno u sudarima povezanim s vremenskim prilikama.

Inrix, tvrtka poznata po pružanju podataka o prometu u stvarnom vremenu i po godišnjoj kartici izvještaja o prometu za velike gradove, najavila je novu uslugu pod nazivom Road Weather, koja pruža ažurirane informacije o stanju na cestama svakih 15 minuta. To je "prvi sustav koji koristi podatke u stvarnom vremenu s povezanih vozila za izvještavanje o stanju na cesti i upozorava druge vozače na potencijalno opasne situacije."

Dok su usluge poput SiriusXM i HD Radio dostupne za pružanje lokalnih vremenskih uvjeta u automobilu, Road Road je usmjeren za pružanje informacija o točnom tipu oborina, stanju na cesti, vidljivosti i drugim podacima specifičnim za vožnju.

"Vremenske prilike na cestama nadilaze pružanje informacija o atmosferskom vremenu - da pada kiša ili snijeg - kako bi se na vrlo detaljnoj razini pokazalo kakvi su se uslovi na cestama oko vas", rekao je Steve Banfield, direktor marketinga u Inrixu, za PCMag. "To pokazuje kako ti uvjeti mogu utjecati na vas kao vozača, kako mogu utjecati na promet, kako mogu utjecati na ono što organizacije za javnu sigurnost trebaju učiniti kako bi odgovorile."

Podaci o onome što se događa na cesti

Vrijeme na cesti prikuplja informacije za uslugu iz "širokog skupa javnih i privatnih izvora podataka" i "podataka senzora vozila u stvarnom vremenu", sukladno Inrixu. Banfield je rekao da Inrix prikuplja informacije "iz vozila koje kaže da se u ovom GPS točku aktiviraju ABS kočnice ili su se uključili brisači osjetljivi na kišu. To nam daje i lokaciju i potencijalno neke informacije o onome što se događa na cesti ili u određeno područje."

Inrix dobiva te podatke iz 250 milijuna privatnih i voznih vozila i uređaja, kao i iz izvora kao što su senzori na cestama i kamere koje su dio javne prometne infrastrukture. Ovo izvještavanje na putu kombinirano je s prognoziranjem modela Global Weather Corporation.

"Koristimo njihovu tehnologiju i kombiniramo je s našom sposobnošću stvaranja upozorenja koja se pojavljuju u automobilu", rekao je Banfield. Dodao je da upozorenja mogu upozoriti vozače ako na putu ispred, recimo, postoji crni led ili stajaća voda. "Ima 14 različitih potencijalnih upozorenja o stanju na cesti kako bi vozači mogli reagirati na one kako bi poboljšali sigurnost", rekao je. "Mogu učiniti stvari poput rute oko njega ako znaju da postoji opasnost ili odluče voziti opreznije."

Banfield je napomenuo da vremensku prognozu za ceste mogu koristiti i DOT i agencije za održavanje cesta. "Radeći s vladama, općinama i različitim agencijama, iste podatke koje možemo unijeti u automobil za pojedinog vozača možemo unijeti u organizacije za javnu sigurnost kako bi točno znali gdje, recimo, staviti sol na ledenu ploču ceste."

Inrix je rekao da je Road Weather "sada dostupan za proizvođače automobila, programere mobilnih aplikacija i agencije u javnom sektoru, a uskoro će biti dostupan i u Inrix mobilnoj aplikaciji", iako tvrtka još nije objavila koji će proizvođači automobila biti dostupni u proizvodnji vozilo. Banfield je rekao da Inrix "razgovara sa svim našim postojećim kupcima i OEM partnerima" i dodao da je "to nova tehnologija sa zadnje strane, generira informacije od povezanih automobila, ali se isporučuje putem naše postojeće platforme. Dakle, to je vrlo niska traka za proizvođač automobila koji bi tome dodao mogućnost za svoje automobile."

I nadam se vrijeme za zimsko vrijeme i El Nino.