New York do Los Angelesa za 45 minuta: to je obećanje koje će Elon Musk dati sa svojim sustavom visokih brzina Hyperloop, čiji će detalji biti otkriveni danas popodne. Mnogima se može činiti nemogućim, ali ne i Musku koji je već krenuo kolonizirati Mars.
Dok je Hyperloop zemaljski, ideja je daleko, vjerovatno se oslanjajući na cijevi za prijevoz putnika. Do danas, najdalji Musk je otkrio svoju viziju objašnjavajući da će to biti "križ između Concordea i željezničkog stola i stola za hokej na zraku". Musk je rekao da je najbliži pogodak njegovog dizajna iz samoopisanog majstora Johna Gardija, koji je objavio svoje špekulativne planove o tome kako će Hyperloop raditi, pokazujući zračni stup sa turbinom ispunjen automobilima koji putuju magnetskim linearnim usporavačima i akceleratorima.
Na Gardijevom crtežu postoje zasebni automobili koji bi se, prema procjenama vremena za putovanja, kretali brzinom od oko 62 milje u minuti. Unatoč tome što koncept naizgled dovodi izraz "pad brzine" na drugu razinu, Musk tvrdi da će Hyperloop biti otporan na pad. Prošlog mjeseca u španjolskoj nesreći vlaka poginulo je 79 ljudi, a 170 ih je ranjeno kad je dostigao brzinu od 121 milju na sat na dionici pruge izvan granica tehnologije automatskog ograničavanja brzine željezničkog sustava.
Tko na kraju snosi pohvale (ili odgovornost) za Hyperloopa, to vjerojatno neće biti Musk. Rekao je da će to biti open-source i naglasio je da neće biti među onima koji ga grade jer jednostavno nema vremena ni resursa trenutno, što je s SpaceX-om i Teslom. Između troška, zakonskih prepreka i tereta javnog prihvatanja, Hyperloop se može parkirati pored jednog od mnogih drugih izuma za prijevoz koji zapravo nikada nisu krenuli (slično kao Springfield osuđeni Monorail; video dolje).
Za više sjajnih provaljivača transportnih igara koje nisu bile, pogledajte prezentaciju.
1 Segway
Čini se da je novo tisućljeće ispunilo svoje obećanje kada je izumitelj Dean Kamen najavio da razvija projekt, kodnog naziva Ginger, koji će promijeniti svijet. Umjesto toga, dobili smo samo-uravnotežujući uređaj za električni prijevoz poznat pod nazivom Segway, koji može promijeniti život samo ako ste policajac u tržnici ili spor spor.
2 Terrafugia TF-X
Leteći se automobili obećavaju kao nova generacija u prigradskom prijevozu još od 1950-ih. San koji je poticao brodom George Jetson sada je gotovo stvarnost. Terrafugia, tvrtka koju je osnovala mješavina MIT aeronautike i maturanata poslovne škole, rezervira rezervacije za TF-X, iako kaže da će razvoj biti oko osam do 12 godina.
3 Martin Jetpack
Martin Jetpack testira P12, najnoviji u svojoj liniji prototipova koji pokreću obostrani ventilatori i benzinski motor. Ispitni let bespilotnim letom koji se kontrolirao pokazao se uspješnim, a bilo je i nekoliko testiranja u kontroliranim okruženjima, ali do sada nitko ne povlači željeznog čovjeka u jedan.
4 Lebdjenje
Riječ "lebdenje" spominje pomoćni brod vanzemaljaca koji izlazi iz matičnog broda. Sve što doista znači jest vozilo koje može prebrisati površinu zemlje ili vode, koje se drži visoko na zračnom jastuku. Hovercrafts se uglavnom koristio na vodi i u vojne svrhe. Ali ako niste vezani uz more i želite je vidjeti, možete zaobići zelenilo (i opasnosti od vode) Springfield-a, golf kluba Windy Knoll u Ohiou na jednom od dva Bubba Watson Hovercrafts koji je klub kupio prošlog mjeseca za 58.000 dolara svaki.
5 Zeppelin
Tanka spirala Empire State Buildinga može se činiti krhkom izdaleka, ali prvotno je izgrađena za više nego poboljšavanje obrisa New Yorka; zamišljen je kao priključna stanica za zeppeline. Ili barem, to je tvrdio investitor Alfred Smith, kada je prvotno planirana visina zgrade bila urešena za četiri metra više od one druge strugačice s neba, Chrysler zgrade. Vezanje Zeppelina nije uspijevalo na vrhu Empire State Buildinga, ali romantizam putovanja zrakoplovnim brodovima ionako je nestao s Hindenburgom.