Dom mišljenja Pripremite se za samovozeće teretne kamione koji će udariti na cestu | doug newcomb

Pripremite se za samovozeće teretne kamione koji će udariti na cestu | doug newcomb

Video: DHARIA - Sugar & Brownies (by Monoir) [Official Video] (Studeni 2024)

Video: DHARIA - Sugar & Brownies (by Monoir) [Official Video] (Studeni 2024)
Anonim

Ako misao o samostalnom upravljanju automobilima nekima smeta, izgled za autonomnim velikim pogonima može se činiti potpuno zastrašujućim. No ideja se približila stvarnosti ovog tjedna kada je Daimlerov odjel za teretna vozila Truckliner predstavio prvo polupropusno vozilo za samostalno upravljanje u SAD-u i najavio da je od države Nevada dobio dozvolu za testiranje vozila na javnim cestama.

Prije nego što zamislite velike robotske sustave koji se kreću autocestama, trebali biste znati da Daimler procjenjuje da će proći barem 10 godina prije nego što njegov samovozeći 18-točak bude spreman za put. A Truckliner Inspiration Truck koji je tvrtka predstavila u Las Vegasu još uvijek nije potpuno autonoman. Ali kao i automobili koji se voze samostalno, kamioni će jednog dana biti uobičajeni. Prednosti tehnologije su previše brojne da ne bi postale dio prometne budućnosti.

Teretnjak za nadahnuće Freightliner koji je ovog tjedna predstavljen na press-događaju - a koji se vozio preko brane Hoover kao dio blitve za reklamiranje - koristi tehnologiju koja je već dostupna u vozilima iz njegovog bračnog Mercedes-Benz C-klase. Steering Assist dio je Mercedes-Benzovog prilagodničkog sustava za tempomat Distronic Plus, koristi radarski senzor za održavanje udaljenosti do vozila ispred i kameru za otkrivanje markera na cesti kako bi automobil zadržao u svojoj traci.

Razlika između Mercedes-Benz Steering Assist-a i tehnologije na Freightliner Inspiration Truck je u tome što C-klasa ima senzore u upravljaču za otkrivanje jesu li ruke vozača na kolu. Kad vozač uklanja ruke više od nekoliko sekundi, sustav izdaje upozorenje. A ako vozač ne uhvati volan nakon nekoliko sekundi, sustav upravljača se isključuje.

Freightliner Inspiration Truck nema senzore na upravljaču, tako da vozač može upravljati vozilom bez ruku sve dok sustav ne prepozna situaciju poput raskrižja ili usporenog prometa naprijed, upozori vozača i na kraju deaktivira sustav.

Prvi korak prema Autonomnim Kamionima

Freightliner Inspiration Truck nije istinsko samovozeće vozilo kao što je futuristički Mercedes-Benz F-015 Luxury in Motion koncept koji je automobil predstavio na CES-u. Ali to je prvi korak na putu prema velikim autonomnim postrojenjima - i donijet će znatne koristi. Kao što je član uprave Daimlera i šef odjela za kamione i autobuse tvrtke Wolfgang Bernhard na debiju u Las Vegasu, Freightliner Inspiration, glavne prednosti tehnologije su spašavanje života, emisija i novca.

Bernhard je napomenuo da se 90 posto sudara može spriječiti autonomnom tehnologijom jer može značajno smanjiti nesreće uzrokovane rastresenjima vozača i pospanost. Također je rekao da će autonomna tehnologija stvoriti značajne uštede goriva i zauzvrat smanjiti emisiju.

Dužnosnici Daimlera također su predložili da povećana učinkovitost omogućena autonomnim kamionima može pomoći smanjenju troškova robe široke potrošnje. U 2012. godini, poluvoz je prevezao oko 70 posto cjelokupnog teretnog prometa u zemlji, a očekuje se da će se globalna transportna industrija utrostručiti do 2050. godine. Stranska korist je što vozač može biti produktivniji iza volana, baveći se logističkim pitanjima i pitanjima održavanja u letu.,

Martin Zeilinger, direktor tvrtke Advance Engineering za Freightliner, rekao je da će vozač i tehnologija "biti partner" i da je "vješt vozač bitan dio jednadžbe". Uostalom, tehnologija jednostavno omogućuje vozaču da se malo skrene na dugim dionicama autoceste i ne može obavljati složene maneure kao što je parkiranje.

Dobio sam priliku voziti sačmaricu u Freightliner Inspiration Truck i snimio gornji video. Kao i kad sam se vozio u ostalim vozilima sa samo-pokretanjem, tehnologija se osjećala kao produženje tempomata, što u ovom slučaju jest. Nije tako uzbudljivo koliko zvuči, čak ni u poluvremenu poput Freightliner Inspiration Truck, a nakon nekog vremena djeluje normalno i gotovo dosadno. I dok mi se misao o samovozi velikog pogona danas može činiti zastrašujućom, predviđam da će jednoga dana postati rutina.

Pripremite se za samovozeće teretne kamione koji će udariti na cestu | doug newcomb