Dom Recenzije Arro (za iphone) recenzija i ocjena

Arro (za iphone) recenzija i ocjena

Video: Темы для iPhone на iOS 14 - простая установка оформления! Прозрачные виджеты и скрытые фишки (Prosinac 2024)

Video: Темы для iPhone на iOS 14 - простая установка оформления! Прозрачные виджеты и скрытые фишки (Prosinac 2024)
Anonim

Kada putujete, lako je doći do popularnog Ubera da se nađete. Ali New York City ima desetke tisuća žutih taksija koji prolaze ulicama. Arro je aplikacija za iPhone koja omogućuje pozivanje taksija s telefona, baš poput Ubera, ili plaćanje taksija po kojem ste pozvali staromodan način. Ima izvrstan dizajn, ali i nažalost ograničenu dostupnost unutar Big Applea.

App i cijene

Arro je besplatno dostupan u Apple App Storeu i Google Playu. Da biste naplatili ili pozdravili taksi, morat ćete otvoriti račun ili se jednostavno prijaviti putem Facebooka. Aplikacija također čuva podatke o vašoj kreditnoj kartici koje možete unijeti ručno ili skeniranjem vaše kreditne kartice pomoću kamere iPhonea. Trenutno Arro radi samo u New Yorku, ali ima za cilj uskoro dodati Boston, Chicago, San Francisco i Washington DC.

Aplikacija je vrlo jednostavna, sastoji se od glavnog zaslona s trakom za pretraživanje i tipkama za zaslon i plaćanje taksija. Skrivena desna ladica omogućuje vam izmjenu podataka o plaćanju i pregled prethodnih vožnji. Aplikacija je dovoljno ugodna za pogledati, ali ima tvrdokorni dizajn koji bih očekivao od aplikacije Windows Phone, a ne moderne iPhone aplikacije.

Stvaranje novog računa u Arru je jednostavno, puno lakše nego s NYC-ovom aplikacijom Way2ride. Način na koji je to učinio na potonjem bio je malo nezgodan na mom iPhoneu 6.

Riječ na ulici

Ispitivao sam ulice New Yorka na nedavnom odmoru da vidim kako će Arro nastupiti. Bilo je to zanimljivo testno okruženje: odmor i planirano održavanje sjedinili su se u zapetljavanju usluga podzemne željeznice na donjoj istočnoj strani Manhattana, a ja sam izašao iz oštro vruće stanice Zapadne četvrte ulice očajnički u taksiju kako bih večerao s prijateljem. Zakasnio sam već 20 minuta.

Vožnja taksijem (bez korištenja aplikacije) obično je lako u ovom dijelu grada, i ubrzo sam krenuo. Da platim, otvorio sam Arro aplikaciju na svom telefonu, dodirnuo gumb U meni je kabina i upisao broj prikazan na TV-u ravnog ekrana kabine. Podigla sam pogled da vidim koliko smo putovali i kad sam pogledala, aplikacija je rekla da sam sve spreman. Zaslon u kabini pokazao je veliku plavu kvačicu, što znači da sam se uspješno prijavio za putovanje. Aplikacija nudi mogućnost promjene iznosa napojnice, što podrazumijeva 20 posto. Way2ride također nudi mogućnost plaćanja taksija koji krenete s ulice.

Kad sam stigao na odredište, kasno, ali ne sramotno, brojilo je počelo ispisati potvrdu čim smo stali, a na ekranu u putničkom prostoru prikazano je da je moja transakcija završena. Kasnije, dobio sam potvrdu e-pošte od Arroa. Vozač mi se zahvalio i izašao sam, lagano zbunjen bestežinom iskustva.

Nekoliko sati, velika meksička večera i kasnije margarita, vratila sam se na ulicu i željela krenuti kući. Znao sam da će teško doći do taksija na ovom dijelu pruge, pa sam posegnuo za Arrom i dodirnuo dugme Trebam kabinu. Kao i u slučaju Uber, i ja sam postavio pin u blizini svoje lokacije i potvrdio svoj zahtjev. Gumb u gornjem desnom dijelu dao mi je mogućnost slanja poruke svom vozaču, značajku koju sam trebao upotrijebiti. O tome kasnije.

Dobijanje taksija potrajalo je nekoliko pokušaja, a ja sam bio nerviran što je činilo se da aplikacija predviđa vrijeme dolaska taksija na temelju udaljenosti od vjetrova, a ne uzimajući u obzir semafor i jednosmjerne ulice. I ja sam imao poteškoće u pronalaženju svog taksija, jer je aplikacija generirala približnu adresu i poslala je svom vozaču, umjesto moje točne GPS lokacije. I Uber i Lyft to bolje rješavaju.

Umjesto da koristim pin, trebao sam ući u unakrsnu ulicu na glavnoj stranici aplikacije ili premjestiti svoje vozače s poprečnom ulicom. Ovo je Arro, a ne vozač; razvojni programeri aplikacija moraju vozačima i putniku jasno objasniti lokacije preuzimanja. Zahtijevajući od korisnika da upiše adresu ili prijelazu prije postavljanja igle, riješio bi ovaj problem. Čini se da Way2ride ima isti problem.

Taksiji, Uber i Lyft

Way2ride je gotovo identičan Arrou u pogledu usluge koju nudi. Obje se mogu koristiti za zahtijevanje vožnje, a obje se mogu koristiti za plaćanje vožnje koje ste doveli ručno. No, iako Arro ima bolji dizajn i daleko jednostavnije iskustvo u postavljanju, Way2ride surađuje s čitavom flotom od 20 000 NYC kabina. Arro podržava samo 8.500.

Iako su taksiji dugo uživali nadmoć na cestama njujorških aplikacija poput Ubera i Lyfta, promijenili su igru. Obojica dozvoljavaju da automobil pozovete na svoju lokaciju i platite za njega iz aplikacije, a oba nude brojne opcije osim onoga što nude žute kabine. Na primjer, Uber i Lyft nude luksuzna vozila za nešto veće naknade. Uber ide još dalje, nudeći dostavu hrane i kurirske usluge putem svoje aplikacije. Uber vam omogućuje i pozivanje taksija uz dodatnu naknadu od 2 USD ili traženje automobila s dječjim sjedalima ili vozilima prilagođenim invalidskim kolicima.

Također je vrijedno napomenuti da su Lyft i Uber dostupni u gradovima širom SAD-a, a Uber u 63 zemlje širom svijeta. Ta međunarodna dostupnost pomogla je izboru Ubera i urednika.

Ali ove su nove usluge kontroverzne. Uber, na primjer, ne daje vam napojnicu putem aplikacije, iako Lyft jest. Uber također koristi prenaponske cijene kako bi privremeno povećao cijenu voznih karata u određenim područjima u određeno vrijeme. Obje službe također su radile na izbjegavanju utvrđenih taksi propisa, a svoje vozače ne klasificiraju kao zaposlenike kako bi izbjegle plaćanje dodatnih pogodnosti. Ovo su etička pitanja više od praktičnih, ali ona koja bi vam mogla biti važna. Sigurno su mi bitni.

Umjesto Uber stilova koji nisu zaposlenici, Arro i Way2ride koriste tradicionalne, regulirane taksije koji su registrirani u gradu. To su jamstva koja će svaki putnik cijeniti, pogotovo ako nazove službu taksija da dođe do vaše kuće.

No, žuti taksiji još uvijek nisu savršeni. Imao sam neke vozače misteriozno "ići na pauzu" kad ugledaju mog prijevoznika za kućne ljubimce ili kad tražim da odem u Queens, obično nakon što je brojač uključen i taksi je vozio pola bloka. To su obje nezakonite prakse. Ako koristite Arro, osporavanje troškova na abortivnom putovanju poput ovih može biti teško, jer će vam se automatski naplatiti.

Trebate li lift?

Arro izgleda sjajno na mom iPhoneu i lako zasjenjuje Way2ride iz perspektive dizajna. No s manje od polovice voznog parka taksija koji je spojen na Arro, Way2ride je pred nosom i tek je novost dizajna daleko od toga da je on jasan pobjednik u pogledu prijava na NYC kabinama.

No, dok su Arro i Way2ride dobri izbori u New Yorku, Uber ih je pobijedio svugdje drugdje. Uber je naš urednički izbor za iPhone servisne aplikacije na iPhoneu.

Arro (za iphone) recenzija i ocjena