Tomtom (za iphone) recenzija i ocjena

TomTom za iPhone (24, 99 USD) donosi stručnost proizvođača GPS-a na vašem pametnom telefonu, ali tražiti korisnike da plaćaju aplikaciju znači da biste trebali ponuditi nešto više. Dok aplikacija pušta skuplje Magellan RoadMate (34, 99 dolara) iz vode (tjesnac?), Pati od nekih navigacijskih navika i nedostaje mu pješački modus. Iz ovog i drugih razloga, on se ne može natjecati s besplatnim GPS aplikacijama kao što su Google Maps, naš izbor urednika.

Sučelje i točke interesa

Kada pokrenete aplikaciju TomTom, dočekat ćete kartu trenutne lokacije. Jednom dodirnite zaslon i možete pristupiti izborniku koji uključuje Navigaciju do, Opcije rute, Zaustavljanje navigacije i postavke. Opcija nazvana Napredno planiranje omogućava vam dodavanje zaustavljanja duž vaše rute. Druga opcija pod nazivom Help Me prikazuje vaše koordinate lokacije koje možete koristiti za poziv ili pomoć. Posljednja opcija prikazuje popravak automobila u blizini te medicinske i hitne službe.

Navigacijski izbornik uključuje opcije Početna, Favoriti, Adresa, Nedavno odredište, Mjesta, Ljudi (izvučeni iz kontakata ako to omogućite), Događaji (ako povežete kalendar), Zanimljiva točka, Kopirana adresa, Točka na mapi i koordinate. Možete urediti ovaj izbornik i sakriti predmete za koje mislite da ih nećete koristiti. Da biste unijeli adresu, morate započeti s gradom, ulicom, zatim kućnim brojem ili brojem zgrade, kao što to činite s Magellan RoadMateom, što je zamorno, pogotovo ako ste navikli jednostavno upisati punu adresu na Googleu Karte ili Waze.

Tijekom vožnje možete vidjeti kilometre do vašeg odredišta, brzinu i ograničenje brzine, udaljenost do vašeg sljedećeg skretanja, preostalo vrijeme putovanja i predviđeno vrijeme dolaska. Ako premašite ograničenje brzine, vaša se brzina prikazuje crvenom bojom; možete postaviti prag od 15mph ispod ograničenja brzine na 15mph preko ograničenja brzine, što je korisna značajka.

Dotaknite kartu i odaberite Opcije rute s izbornika i možete vidjeti cijeli popis skretanja, ali popis se ne ažurira kad dovršite zaokrete, kao što to čini na Google kartama, što je pomalo zbunjujuće. Također ne možete pritisnuti i zumirati navigacijsku kartu; morate ići u Opcije da biste komunicirali s potpunom kartom rute. Noćni način rada automatski se uključuje na temelju sata vašeg telefona, ali možete ga uključiti i isključiti putem postavki. Prometni troškovi dodatno: 1, 99 USD mjesečno ili 14, 99 USD godišnje. Uz promet, zapravo je skuplji od Magelanove aplikacije RoadMate (koja dolazi s ugrađenim prometom).

Ako želite pronaći restoran, muzej ili neku drugu točku interesa u blizini vaše lokacije ili rute, možete pretraživati ​​ili mjesta TomTom ili Bazu podataka interesa. Nije jasno zašto postoje dvije odvojene baze podataka. Prvih nekoliko puta kad sam pokušao potražiti posao na Mjestima, stalno sam dobijao pogrešku, iako je nekoliko dana kasnije uspjelo. Čini se da je glavna razlika u kategorijama koje su dostupne samo u POI bazi podataka. Još je jedna razlika što pod "Mjestima" postoji opcija za pretraživanje Foursquare-a i povezivanje s Facebookom. Sa svakim možete pretraživati ​​u blizini, u gradu i u blizini vašeg odredišta.

U POI bazi podataka pronašao se restoran Harlem Public, koji Magellan RoadMate nije mogao pronaći, mada TomTom u svojoj bazi podataka nema Fairway Market Harlem, što čini Magellan. TomTom je pronašao većinu popularnih restorana u mom kvartu, kao i njujorški Botanički vrt. Nema kazalište St. George na otoku Staten (otvoreno 1929. godine), čak ni kada se pretražuje u blizini Staten Islanda.

Navigacija automobilom

Na mojoj prvoj ruti (od Poughkeepsie-a do Vermonta) aplikacija je upozoravala da je trajekt na ruti, ali nisam mogao vidjeti gdje je trajekt niti dobiti dodatne informacije o njemu. Odlučio sam to izbjeći i krenuo sam mostom pošto sam pretpostavio da trajekt ima ograničeno vrijeme; Kasnije sam ugledao znak na kojem je pisalo da se trajekt zatvorio u 18 sati, pa izgleda da sam napravio pravi izbor.

Sviđa mi se što možete kliknuti na skretanje da ponovite brz. Općenito, na putovanju u Vermont, upute su bile točne, premda je u usporedbi s Googleom put TomToma bio 30 minuta duži. Kao i kod mnogih navigacijskih aplikacija, postoje nasumični pozivi da ostanete ravno, posebno na krivudavim cestama, što je pomalo neobično. Ali volim da vam to jasno pokazuje koju traku morate koristiti tako da ne propustite skretanje. Aplikacija je preračunala brzo i točno kad god sam propustila skretanje ili skrenula s rute.

Također sam mu dao i Fairway test, krećući se sa sjevera. Kao što sam spomenuo, Fairway u Harlemu nije u TomTomovoj bazi podataka, pa sam umjesto toga upisao njegovu adresu. TomTom je napravio istu grešku kao i Apple Maps, poslavši me niz Riverside Drive i najavivši da sam stigao kad sam zaista bio na povišenom autoputu iznad trgovine. Poput Apple Maps-a, to se nije izračunalo kad sam ga prošao. Opet unosim adresu kad se na Broadwayu nalazim nekoliko blokova južno, i to me dovelo pravo na Riverside iako sam mogao ravno 125-om ulicom. Na tom istom putovanju aplikacija je nastajala stvarati slučajne zvučne signale, ali nisam vidjela upozorenja.

Nekoliko neobičnih napomena koje vrijedi spomenuti: TomTom je izgubio vezu duž rute u sjeveroistočnom New Yorku i prestao dobivati ​​upute za skretanje, pa sam morao prijeći na Google Maps, koji nije izgubio vezu. A kad sam iPhone uključio u auto punjač, ​​glasovni pozivi TomToma iz nekog su se razloga zaustavili, što je bilo neugodno.

Aplikacija za tako navigaciju

TomTom nudi uglavnom točne upute i pravovremene glasovne upute i preračunavanje ruta. Međutim, njegova baza podataka o POI je pomalo ograničena, a moji testovi otkrili su neke pogreške na mapi. Uz to, promet zahtijeva plaćenu mjesečnu pretplatu, što ga čini još skupljim od Magellan RoadMate-a. Vaša je najbolja opklada u potpunosti odustati od plaćenih GPS aplikacija i držati se našeg izbora za uređivanje, Google Maps.