Ocjenjivanje i ocjenjivanje papiga za papige

Parrot Disco FPV (1, 299, 99 USD) rijetkost je među dronovima. Umjesto da koristi quadcopter ili hexacopter dizajn da olakša vertikalno polijetanje i slijetanje, ima jedan stražnji nosač i izvedbu s fiksnim krilima - jednostavnije rečeno, to je zrakoplov. Rezultat je letenje koje se izdvaja od gomile, ali i potreba za otvorenim prostorom za sigurno slijetanje. Koliko god zabavno letjeti, nije praktično na mnogim lokacijama, a kvaliteta videozapisa ostavlja puno toga za željeti. Ako vas više zanima uzbuđenje letenja, isplati se kupiti, ali zračni videografi i fotografi bolje se opskrbljuju DJI Phantom 4 ili Phantom 4 Pro po ovoj cijeni - oba DJI quadcoptera pobjednici su izbora Editors 'Choice.

Dizajn

Parrot Disco je veliki zrakoplov s pjenom s jednim stražnjim propelerom, odvojivim krilima, nosačem postavljenim na nos i naprednim kontrolorom leta. Kad se sastavi zrakoplov mjeri 4, 7 do 45, 0 za 23, 0 inča (HWD) i teži 1, 6 kilograma. Zbog njegove težine, prije leta ćete se trebati registrirati u FAA-u i slijediti ista pravila kao i s quadcopter-om.

Zrakoplov ima crno-bijelu shemu boja. Dostavlja se s Parrot-ovim kompaktnim daljinskim upravljačem Skycontroller 2 i VR slušalicama. Skycontroller jako sliči na Xbox kontroler s velikom antenom priključenom; također ima isječak za postavljanje vašeg pametnog telefona. Ako preferirate let prvog lica (FPV), možete zaključati telefon u uključenim FPV naočalama.

Sve se isporučuje u kutiji s kartonskim umetcima kako bi se mogla organizirati i plastičnom ručkom za nošenje. Nositi Disco u kutiji nije nepraktično, iako su potrebne dvije razine skladištenja - krila sjede na donjem sloju, a trup i pribor u kartonskom umetku iznad njega. Ako na kraju kupite Disco i nađete se frustriran njegovim transportiranjem u ambalaži, Parrot prodaje ruksak od 199 dolara.

Let

Dobivanje Discoa u zraku prilično je jednostavno. Nakon što pričvrstite krila, vodeći računa da aileronski motori budu pravilno postavljeni na svoje mjesto, spustite dronu na zemlju i uključite je. Možda ćete morati kalibrirati njegov kompas (aplikacija će vas voditi kroz postupak, koji uključuje samo okretanje drona na tri osi), ali nećete morati dugo čekati da dobije GPS zaključavanje.

Za upravljanje zrakoplovom potreban je Skycontroller. Uključite Android ili iPhone u kontroler i uključite aplikaciju Parrot FreeFlight Pro. Za lansiranje drona držite ga za dno i pritisnite gumb za polijetanje / slijetanje na Skycontroller. Osjetit ćete kako se stražnji propeler počinje okretati - kad to učini, baci bespilotnu letvicu gore.

Ako sve pođe dobro, upustit ćete se u strmi uspon do postavljene nadmorske visine (165 stopa je zadana, ali to možete promijeniti u aplikaciji) i letjeti u kružnom obrascu držanja. Ako ne prođe dobro, Disko će se srušiti na zemlju; Dizajnirano je za slijetanje na taj način, a najgore što trebate učiniti je očistiti objektiv. Uz malo prakse dosljedno ćete ga dignuti u zrak.

Kontrolirati Disco je jednostavno. Koristite desni upravljački štap za uspon, silazak ili križanje ulijevo ili udesno. Lijevi štap služi za stavljanje drona natrag u način držanja (pomicanjem lijevo ili desno) i podešavanje njegove brzine - naprijed omogućuje da dron leti brže, leđa ga usporava. Dok letite, na ekranu telefona dobivate live feed iz fotoaparata, zajedno s indikatorom za horizont, videozapisima i kontrolama snimanja, te podacima telemetrije.

Drona zaista leti sama. Ugrađeni kontrolor leta omogućuje vam da ne morate ništa znati o letenju stvarnih letjelica da biste ga držali visoko. Ne morate brinuti o podešavanju zaklopki, postavljanju leptira za gas ili stavljanju zrakoplova u uspon koji bi prouzrokovao zastoj. Parrot omogućuje entuzijastima modela aviona da lete sans autopilotom uz standardni RC kontroler, ali nisam nešto pokušao. Znam svoja ograničenja.

Sletanje nije tako teško kao što biste mislili da će biti - treba vam samo malo prostora. Letio sam pored nekoliko hektara otvorenog polja i uspio sam spustiti Disco u strmom spustu dok nije bio blizu tla, a zatim ga lagano sletio držeći gumb za slijetanje kontrolera. Također možete sletjeti u automatizirani kružni uzorak, ali trebat će vam mnogo prostora - najmanje 262 stopa - oko središta kruga.

Pokušao sam biti simpatičan s jednim slijetanjem i spustiti ga u dvorište. Kao što možete vidjeti na ispitnim snimkama, usprkos tome što imam malo prostora za pistu, uspio sam zamahnuti dronom u stražnji dio Honda Accord-a. Srećom upravljački štap i dalje djeluje pri slijetanju i uspio sam skrenuti daleko u meku travu. Ali to je manevar koji neću pokušati ponovo.

Disco se isporučuje sa FPV naočalama. Ne preporučujem njihovu upotrebu s ovim zrakoplovima, kao ni FAA. Njegove smjernice govore da tijekom rada trebate držati drona unutar vidnog polja, a iako stražnju kameru telefona možete umetati u naočale pritiskom na gumb, video feed je izuzetno loša zamjena za vaše oči. To je prilično niska razlučivost, što otežava uočavanje Discoa u zraku.

Zapravo sam bio previše zabrinut za brzinu i snagu Diskoa da bih riskirao svoju viziju svijeta oko mene. Naočale sam pokušao s Parrot Bebop 2 FPV - koristi istu aplikaciju i slušalice. Let za prvu osobu ima smisla za sitne trkačke bespilotne letjelice, ali ne i za visoke letjelice poput Disco-a.

Raspon i performanse

Parrot navodi da Disco ima domet otprilike 1, 2 milje, ali to je u apsolutno idealnim uvjetima. Nisam baš uspio odletjeti tako daleko od kuće u svom standardnom seoskom mjestu za testiranje - počeo sam dobivati ​​brzi signal na oko 2 900 stopa, u tom trenutku okrenuo sam Disco i počeo ga donositi kući. Ako ste zabrinuti zbog preletanja predaleko od kuće, u aplikaciji možete postaviti Geofence ograničavajući udaljenost koju preleti od početne točke.

Zbog sigurnosnih razloga nisam obavio testiranje u predgrađu s Discom. Jednostavno se nisam osjećao ugodno leteći bespilotnim letjelicom u području gdje bih trebao sletjeti s drugim ljudima okolo. To je jedan od nedostataka dizajna s nepokretnim krilima - stvarno želite biti u široko otvorenom prostoru da biste ga sigurno koristili.

Što se tiče brzine, prema mojim zapisnicima leta najbrže sam uspio 58mph, ali prosječno je bilo oko 35mph. Parrot kaže da je najveća brzina 50mph, pa bih zamislio da mi je neki zadnji vjetar i silazak pomogao u tome. Životni vijek baterije će varirati ovisno o tome kako letite bespilotnim letjelicom, ali prosječno sam procjenjivao oko 35 minuta. To je sramežljivo 45 minuta koje Parrot kaže da očekuje, ali svejedno je odlična količina vremena za zrak. Većina kvadrata bliže je 25 minuta leta po punjenju.

Zapisnici leta prate brzinu i nadmorsku visinu te prikazuju vašu putanju leta preko svjetske karte. Oni su uredan način da otkrijete koliko ste brzo letjeli i gdje ste bili na svijetu. Parrotovi zapisnici nisu toliko dobri kao DJI-i jer ne možete pratiti svoj put u animiranom obliku, ali i dalje ih smatram dobrim resursom.

Kvaliteta videa i slike

Disco snima nijemi video zapis u kvaliteti 720p ili 1080p. (Ako ne vidite 1080p kao opciju, nadogradite firmver.) Ako odlučite letjeti s naočalama, razlučivost snimanja je ograničena na 720p. Bez obzira na odabranu rezoluciju, kvaliteta videa je, dobro, meh. Snimak je samo mekan i nedostaje detalja. Međutim, prilično stabilno, zahvaljujući solidnoj stabilizaciji digitalne slike.

Drono zapravo koristi vrlo mali dio svoje leće za snimanje videa. Ako pogledate fotografije sirove slike, vidjet ćete da je leća kružnog dizajna ribljeg oka. Okvir videozapisa 16: 9 digitalno je obrezan iz cijelog vidnog polja. Postoji dovoljno senzorske razlučivosti za to - fotoaparat je podržan senzorom slike od 13, 6MP, a video okvir od 1080p je samo 2MP - tako da je greška u kvaliteti samog objektiva. To možete vidjeti u fotografijama koje su također prilično meke kad se pažljivo gledaju.

Dizajn objektiva omogućuje vam podešavanje kuta videa, čak i ako se kamera ne može naginjati. Možete se pomicati prema gore ili dolje da biste dobili više neba ili zemlje u svom kadru. Uspio sam letjeti iznad automobila koji je vozio niz seosku prometnicu i padao s kamere, prateći je odozgo dok se spuštao niz cestu.

Ali ako se ozbiljno bavite zračnim videozapisima i želite snimati pro-grade snimke i fotografije, Disco je jedna od najgorih opcija na tržištu. Umjesto toga, idite kvadratorom. Svi DJI Phantom 3 modeli snimaju najmanje 2.7K kvalitete, a neobrađene fotografije ne pokazuju distorziju ribljeg oka.

Zaključci

Dakle, ako je Parrot Disco FPV velik i skup, pruža potpunu kvalitetu videozapisa i treba vam mnogo prostora da ga letite, zašto ga ocjenjujem ovako visoko? Odgovor je jednostavan: Disko je pakao puno zabave za let. Nemojte me krivo shvatiti, rukovanje quadcopterom također ima određeno uzbuđenje. Ali možete skinuti ruke s kontrola i lebdjeti na mjestu. S Discoom je letjelica uvijek u pokretu, čak i kada kruži na mjestu i znajući da to stavlja drugačiji način razmišljanja kada letite avionom. Shvaćam da je 1.300 dolara velika cijena koja se traži u osnovi igračke vrhunskog razreda, ali ako se zainteresirate za let pod daljinskim upravljanjem i ostvarite ogroman prihod, Disco će vam se isplatiti. Ali ako želite zrakoplov koji može obilaziti više mjesta i snimati bolji video, četverokopter je bolji izbor. U ovom cjenovnom rangu naši su favoriti DJI Phantom 4 i Phantom 4 Pro.