Uvid u industriju: borba protiv amazonskog učinka

Ranije ovog mjeseca, Target se složio da kupi startup dostavu namirnica Shipt za 550 milijuna dolara. Ovaj potez jasan je pokazatelj Targetove namjere da kupcima ponudi robu za isporuku za isti dan kako bi se natjecao s drugim velikim trgovcima (ahem, Amazon). Kako fenomen isporuke istog dana utječe na prodavače e-trgovine, uvelike će ovisiti o načinu postavljanja njihovih digitalnih operacija.

Razgovarao sam s Gregoryjem Ng-om, potpredsjednikom Digitalnog angažmana u PointSourceu, iz Globanta, o digitalizaciji opskrbnog lanca i onome što znači za trgovce na malo putem e-trgovine. Ng-ova tvrtka surađuje s menadžerima lanca opskrbe, trgovcima i pružateljima osiguranja kako bi pomogla u izgradnji digitalne infrastrukture koja je dovoljno fleksibilna i prilagodljiva da bi mogla ostati čvrsta u promjenjivom okruženju digitalnih transakcija.

PCMag (PCM): Što Targetovo preuzimanje Shipt znači za cjelokupni krajolik maloprodaje velikih narudžbi, posebno što se odnosi na e-trgovinu?

Gregory Ng (GN): Targetova kupnja Shipt-a jasno signalizira ne samo prijetnju koju osjećaju od Amazon Prime Now, već i promjenu očekivanja kupaca. Budući da Amazon i dalje postaje sve brži i brži s ponudom otpreme, potrošači to zahtijevaju od drugih trgovaca izvan samo Amazona. Budući da se Target bori protiv "Amazonovog efekta", Shipt će biti osnovno sredstvo u njihovom arsenalu kako bi oni zajedno sa Amazonom mogli udovoljiti tim zahtjevima. Ciljna akvizicija pokazuje potrebu za stalnim ažuriranjem ponuda na maloprodajnoj lokaciji. Trgovci velikih kutija moraju to imati na umu dok razmišljaju o svojim strategijama e-trgovine naprijed. Ako ne budu pratili potražnju za brzinom koju je Amazon postavio potrošačima, neizbježno će izgubiti posao trgovcima koji to iskustvo mogu pružiti.

PCM: Koliko brzo treba očekivati ​​da će isporuka u jednom danu postati norma za velike trgovce? Dostupan je u većim gradovima od kompanija poput Amazona, ali što je s prigradskim područjima kod trgovaca na malo?

GN: Mislim da mnogi ljudi to već očekuju. A ako isti dan ne mogu nabaviti kod velikih trgovaca, potrošači će najvjerojatnije odvesti posao negdje gdje mogu. Budući da se ovaj trend nastavlja održavati u maloprodajnom prostoru, vidjeli smo velike trgovce na malo, poput Kohlovih, koji surađuju s tvrtkama poput Amazona kako bi im se to omogućilo. Očekujem da ćemo i dalje vidjeti kako veliki trgovci omogućuju dostavu za isti dan, a ako ne, vidjet ćemo da se njihov broj smanjuje.

PCM: Kako će masovno usvajanje dostava za isti dan utjecati na lanac opskrbe?

GN: Ovo će promijeniti brojne stvari u maloprodajnom lancu opskrbe. To uključuje potrebu za informacijama u lancu dobavljačkog lanca u stvarnom vremenu kako bi trgovci shvatili gdje se svaki proizvod nalazi u svakom trenutku i potrebu za prijenosom s bilo kojeg mjesta na bilo koje mjesto. Prozirne informacije o lancu opskrbe bitne su u osiguravanju zadovoljstva kupaca i učinkovitosti opskrbnog lanca. Budući da se trend istodobne isporuke i dalje zadržava, očekivanje isporuke nastavit će se i proširiti. Lanci za opskrbu morat će usvojiti tehnologiju koja će dati ovaj uvid i stvoriti učinkovitost unutar svojih procesa kako bi isporuka bila racionalizirana i brza.

PCM: Kako će ove skoro trenutne internetske transakcije utjecati na operacije zidanja i maltera? Koji ćete pomak vidjeti kako se tamo događa?

GN: Djelatnici maloprodaje cigle i minobacača sada će trebati biti osposobljeni za otpremu i dostavu, kao i raspakiranje i izlaganje salona. Da bismo ispunili zahtjev za isporukom istog dana, bit će važno imati sve ruke na palubi za pripremu pošiljaka i provjeru jesu li narudžbe točne i procesi učinkoviti. Mijenja se i postotak prostora za izlaganje i skladište unutar cigle i maltera. Opeka i mort mogu postati dio salona i prostora za samopakiranje u nekim odjelima. Za Target to najvjerojatnije znači televizore, namještaj, bicikle i stvari koje su prevelike da bi se mogle uklopiti u većinu automobila. Sposobnost broda za isti dan znači da nema potrebe nositi ogromne kutije kako biste se privezali za krov vašeg automobila.

PCM: Uz dostavu za isti dan, koje bi druge mogućnosti isporuke potrošači trebali početi omotavati? Dostava u automobilu? Dostava u kući? Što drugo?

GN: Mislim da se sljedeće mogućnosti isporuke o kojima bi potrošači trebali početi razmišljati kreću oko narudžbi velikih količina. Hoće li veliki popust u susjedstvu zaostajati? Ako se Target isporuči istog dana, zašto ne bi ponudili opciju skupne kupovine kod susjeda? To bi im također moglo pomoći da preuzmu konkurenciju poput Costco-a koji posjeduje različitu vrstu tržišnog udjela i potrošačku bazu. Mogućnost izvršavanja narudžbi kod susjeda u velikim količinama može značiti učinkovitije postupke u lancu opskrbe i bolje ponude za kupce. Ciljani i drugi trgovci na velikim policama mogu naučiti od trgovačkih lanaca koji nude mogućnosti dostave u automobilu. To omogućava trgovcima da oslobode vrijedan prostor na policama, a istovremeno nude mnogo više mogućnosti jer postupak odlučivanja i kupnje sada postoji u virtualnoj skladišnici koja se dostavlja izravno na vaš automobil ili vrata.