Električna vozila dolaze po vaše užine | doug newcomb

Većina glavnih proizvođača automobila obvezala se pretvoriti cijele buduće flote u neki oblik električne energije, a ako pogledate razvojne programere autonomnih vozila poput Waymo-a, jasno je da će električna vozila (EV-i) ići ruku pod ruku s tehnologijom samostalne vožnje.

Za razliku od tradicionalnih motora s unutrašnjim sagorijevanjem, EV-ovi ne zahtijevaju izmjenu ulja, imaju manje pokretnih dijelova koji se troše i rijetko se kvare, što bi trebalo zabrinuti više od 160 000 neovisnih autoservisa u SAD-u. U budućnosti s dominacijom EV-a benzinske postaje na kraju će biti teško pogođene.

Ali to se ne tiče samo mehaničara; manje posjeta benzinskim postajama znači veliki pad prodaje pića, navodi se u Morgan Stanleyjevom izvješću objavljenom prošlog tjedna.

Čak i ako na pumpi plaćate kreditnom ili debitnom karticom, vjerovatno je da će neka od vaših zaustavljanja goriva uključivati ​​putovanje u benzinsku postaju ili trgovinu radi kupnje pića ili užine. U stvari, Jeff Lenard iz Nacionalne asocijacije trgovina praktičnim proizvodima rekao je za Washington Post da prodaja goriva predstavlja samo 40 posto dobiti od benzinskih crpki. Ostatak prihoda skupljen je u prodavaonici, a pića su najveći dio prodaje.

Na primjer, 63 posto američke prodaje Monster pića dolazi od benzinskih pumpi i trgovina, otkriva Morgan Stanley izvješće. Ostale kupovine dućana, poput alkoholnih pića i duhanskih proizvoda, možda neće primijetiti isti pad, jer kada ljudi napune gorivo, obično kupuju napitke impulsivno i odmah ih konzumiraju.

"Pića pokreću prodaju, a pića ostvaruju profit u trgovinama", dodao je Lenard. "Dakle, svaka konkurencija koja bi mogla smanjiti tu prodaju i tu dobit zabrinjava."

Izvještaj Morgan Stanleyja potvrdio je da EV-ovi trenutno čine samo mali dio ukupnog broja vozila koji se trenutno nalaze na američkim cestama. Od prosinca 2010. do veljače 2018. kombinirani tržišni udio svih EV-a srazmjerno tradicionalnoj prodaji novih vozila s unutarnjim izgaranjem iznosio je samo 0, 7 posto, pokazuju InsideEVs. Analitičari industrije dućana smatraju da je značajna šteta na njihovoj osnovi - i prodaji pića - zbog električnih automobila, još desetljećima daleko.

Ali s obzirom na predanost proizvođača automobila EV-ovima, očekuje se brzi rast tržišta. Tako će prodavaonice možda htjeti razmotriti ugostiteljstvo s vlasnicima EV-a, poput lanca benzinske postaje Srednjeg Atlantika Sheetz (gdje kupci mogu naručiti prehrambene proizvode kao što su pića i sendviče putem zaslona osjetljivog na dodir tijekom punjenja), sklopili su partnerstvo s Teslom za instaliranje stanica Supercharger.

I dok časopis procjenjuje da 80 posto EV vlasnika naplaćuje kod kuće i punu bateriju može ih dovesti tamo gdje žele ići natrag u jednom danu, EV-ovi vlasnici mogu potrošiti više vremena i više novca u trgovinama poput Sheetz, jer treba duže vremena za punjenje na javnoj stanici za punjenje nego što je potrebno za punjenje spremnika za gorivo.

"Mislim da će trgovine raditi ono što uvijek rade", dodao je Lenard. "Naći će bolji način za nadmetanje." Uvijek će se naći prikladno mjesto za piće ili međuobrok, čak i ako vam treba samo gorivo za vaše tijelo.