Apple, google vrhunski proizvođači automobila o sigurnosti zabave | doug newcomb

Tijekom posljednjeg desetljeća dokumentirao sam i kritizirao borbe proizvođača automobila za stvaranje intuitivnih i sigurnih sustava za zabavu. Ti su nedostaci glavni razlog što su automobilske kompanije - i potrošači - prihvatili Apple CarPlay i Googleov Android Auto kao alternativu.

Bilo da vozite BMW ili Buick, CarPlay i Android Auto donijeli su prijeko potrebnu dosljednost OEM infotainmentu. A nedavna istraživanja fondacije AAA za sigurnost prometa pokazuju da Apple i Googleovi sustavi lako nadmašuju često klimave sustave informacija i zabave.

Zajedno s istraživačima sa Sveučilišta u Utahu, AAA-in Centar za sigurnost vožnje procijenio je pet vozila 2017. i 2018. s CarPlay-om, Android Auto-om i vlastitim „matičnim“ informativno-zabavnim sustavom kako bi izmjerili količinu vizualne i mentalne potražnje za svakom vozačem. Istraživanje je obuhvatilo skupinu od 76 vozača u dobi od 21 do 35 godina i koristilo je ljestvicu ocjenjivanja za mjerenje vizualnih i kognitivnih potreba svakog sustava, kao i količinu vremena koje je vozačima trebalo da ispune zadatak.

Skala se kretala od niskog do vrlo visokog, s niskom razinom koja je približavala "slušanju radija ili audio knjige" i vrlo visokom stvaranju potražnje "slične uravnoteženju čekovne knjižice tijekom vožnje", navodi AAA. Istraživači su otkrili da su CarPlay i Android Auto uzrokovali sveukupno umjerenu razinu potražnje za četiri zadatka - navigacijom, pozivima / biranjem, SMS-om i audio zabavom - dok su OEM sustavi uglavnom stvorili vrlo visoku razinu.

AAA je napomenuo da su "CarPlay i Android Auto u prosjeku brži za 24 posto (5 sekundi) od matičnog sustava vozila i 31 posto (15 sekundi) brži pri programiranju navigacije." No iako su CarPlay i Android Auto lako nadmašili OEM sustave, AAA je upozorio da i dalje mogu uzrokovati distrakciju.

A organizacija je pozvala na još više uniformnosti s automobilskim info-zabavnim sustavima i suradnju automobilskih kompanija i Applea i Googlea.

2 sekunde distrakcije udvostručuju rizik od sudara

AAA je otkrio da uz CarPlay i Android Auto "vozačima treba još 33 sekunde da završe navigacijski zadatak, u usporedbi sa 48 sekundi za matične sustave", i "pri 25mphph, vozači za to vrijeme mogu preći dužinu od tri nogometna igrališta. razlika je kritična ", dodao je AAA, " jer vozači koji skidaju pogled s ceste duže od dvije sekunde udvostručuju rizik od sudara ".

AAA je također napomenula da se CarPlay i Android mogu razlikovati od vozila do vozila, ovisno o tome kako komunicira s elektronikom automobila. Istraživači su otkrili da neki automobili imaju "dodatne menije i tekst na zaslonima osjetljivim na dodir vozila, što povećava ukupno radno opterećenje vozača", a "neka vozila omogućuju vozačima pristup cijelom svom popisu kontakata prilikom poziva ili slanja poruka, dok drugi ograničavaju broj prikazanih kontakata ili potpuno blokiran pristup."

AAA potiče proizvođače automobila da rade s Appleom i Googleom kako bi dvije platforme za projekciju pametnih telefona, kao i njihov vlastiti info-zabavni sustav, postale dosljednije i manje ometajuće. "Proizvođači automobila stručnjaci su u stvaranju sigurnijih automobila, ali Google i Apple vješti su u izgradnji sigurnije tehnologije za zabavu vozila", rekao je Marshall Doney, predsjednik i izvršni direktor AAA.

"Koristeći svoje snage, dvije industrije moraju raditi zajedno na značajnom poboljšanju dizajna, funkcionalnosti i sigurnosti ovih tehnologija", dodao je Doney.

Svjedočeći razvoju automobilskih infotainment tijekom posljednjih 10 godina i testiranju više od 50 vozila svake godine, slažem se da postoji više Applea, Googlea i proizvođača automobila koji mogu poboljšati ove sustave. No, dizajniranje infozabavnog sučelja koje je jednostavno za rukovanje i ne ometa tijekom vožnje brzinom od 70mph težak je zadatak za automobilske i tehnološke tvrtke. I barem Apple CarPlay i Android Auto - i neki OEM sustavi za zabavu - pobijedili su primamljivu alternativu da mnogi vozači pokupe svoje telefone i pristupe istim značajkama.