2018. Bmw 740e xdrive iperformance pregled i ocjena

Ako kupujete veliku luksuznu limuzinu koja barem dio vremena može raditi samo na baterije, nemate niza opcija. Srećom, BMW-ova serija 7, konkretno 2018 740e xDrive iPerformance PHEV (plug-in električni hibrid) - puna je kućišta vrhunskih udobnosti i tehnoloških karakteristika, a ima prvoklasnu vožnju i performanse po kojima je tvrtka poznata. Njegov raspon samo za električnu energiju mogao bi biti i duži, ali to je solidan izbor za kupce s dubokim džepovima.

Cijene i dizajn

BMW 740e iz 2018. godine dolazi u samo jednoj razini trimanja koja počinje od 90.700 dolara, što je 4.600 dolara više od ekvivalentnog modela samo za benzin. Ujedno je i prva serija 7 koja dolazi s 4-cilindričnim motorom, u ovom slučaju isti onaj 2, 0-litreni turbopunjeni 4-barker pronađen u BMW-u 530e xDrive iz 2018. godine iPerformance testirali smo prošle godine, ali s 255 konjskih snaga umjesto 180. Električni motor dodaje još 111 konja, za maksimalnu ukupnu snagu od 322 konjske snage.

Elektromotor pokreće 9, 2kWh litij-ion bateriju koja se u potpunosti može napuniti isporučenim 120-voltnim mrežnim kabelom za otprilike sedam sati. Ugrađeni 3, 7kW punjač također radi s 240-voltnim kabelom i komercijalnim brzim punjačima za punjenje baterije u oko tri sata. Uz to, baterija se postepeno puni obnavljanjem kočnica, a 740e ima značajke za uštedu goriva poput automatskog zaustavljanja, aktivne rešetke i različitih načina vožnje ispijanjem goriva. Snaga se šalje na sva četiri kotača putem osmostepenog prijenosa sa sportskim i ručnim načinima prijenosa i ručicama mjenjača upravljača.

Standardne vanjske značajke uključuju 18-inčne alu-felne s gumenim plosnatim gumama, prilagodljiva LED svjetla, LED svjetla za maglu, preklopna i grijana bočna ogledala s lampama u prahu, kišne brisače osjetljive na kišu s automatskim upravljanjem prednjih svjetala i kromirane naglaske na prednjoj strani otvori za zrak, rocker ploča i stražnji prtljažnik.

Standardne značajke interijera uključuju 14-putno napajanje i grijana prednja sjedala, kožnu presvlaku, obloge od drveta kestena, kožni upravljač, postavke memorije bočne vozače, hlađenje stražnjeg stakla, ulazak i paljenje bez ključa i sredina rasvjeta. Tu su i podijeljeno preklopivo stražnje sjedalo sa "rupom za skijanje" u prtljažniku, četverozonska klima kontrola, automatski zatvorena automatska vrata, univerzalni otvarač za garažna vrata, prednji i stražnji senzori za parkiranje i električni prtljažnik s rukama - besplatan rad.

Tehničke pogodnosti uključuju iDrive infotainment sučelje s 10, 2 inčnim ekran na dodir s kontrolom geste i kontrolerom središnje konzole, podesivim 12, 3-inčnim LED instrumentom Klastera, i u kabini Wi-Fi. Nabavljate i Harman Kardon 16-zvučni audio / 600-vatni audio sustav s AM / FM HD radio i satelitskim radiom, Bluetoothom za telefon i audio, hard disk od 200 GB s 20 GB prostora za pohranu audio datoteka, navigacijski sustav s Naprednim Stvarno vrijeme Informacije o prometu i 3D mape, kamera za gledanje unazad i punjenje bežičnog telefona.

Automobil također dolazi s BMW ConnectedDrive uslugama koje uključuju telematičke značajke kao što su automatska obavijest o sudaru i hitna pomoć na cesti, BMW Connected App za usluge poput daljinskog zaključavanja vrata i lokacije vozila, te BMW eDrive usluge koje pokazuju status punjenja, mjesta stanica za punjenje, i ostale informacije koje se odnose na EV.

Pojedinačne opcije uključuju 300 dolara za Apple CarPlay, 1300 dolara za 19-inčne alu-felne, 1, 150 dolara za aktivno upravljanje i 900 dolara za panoramski krovni krov Sky Lounge. Opcija hladnog vremenskog paketa u iznosu od 400 dolara dodaje grijani volan, stražnja grijana sjedala i prednja hlađena sjedala, dok paket pomoći za parkiranje od 700 dolara dolazi s surround kamerom i automatiziranim paralelnim parkiranjem. Doda se paket od 1.700 dolara pomoći u vožnji naprijed-sudar upozorenje s automatskim kočenjem u slučaju nužde i otkrivanjem pješaka, prilagodljivim tempomatom sa zaustavljanjem i kretanjem i Traffic Jam Assist centriranjem traka, dok paket pomoći za vožnju koji također košta 1.700 dolara dodaje naglavni zaslon, aktivno otkrivanje slijepih mjesta i upozorenje o polasku trake, Uz odredišnu naknadu od 995 dolara, ukupna cijena naljepnica dosegla je 99.845 dolara.

Vanjski dio modela 740e je elegantno minimalan, bez vanjskih karakternih linija, a osim suptilnih priključaka za značke i punjenja, teško je reći da je ovo hibridna verzija serije 7. U unutrašnjosti se nalazi jedna od glavnih kabina u klasi s vozačkim kokpitom, mekim kožnim površinama i tona prostora. Iako paket baterija smanjuje prtljažni prostor, BMW je izveo cool trik s pakiranjem koji vam omogućuje da stvorite udubljenje i više prostora na stražnjem dijelu prtljažnika pomicanjem jedne od ploča.

Infotainment sučelje i povezivanje

BMW sučelje iDrive znatno se poboljšalo, a BMW je nedavno sustavu dodirao dodirni zaslon kako bi povećao svoj tradicionalni rotacijski regulator središnje konzole. Znakovi se mogu pratiti i na iDrive kontroleru za unošenje naredbi, a na ekranu se nalaze kontrole gesta koje dobro funkcioniraju za funkcije poput promjene glasnoće zvuka ili prihvaćanja ili odbijanja dolaznih telefonskih poziva, ali koje su ukusnije od funkcionalnosti u cjelini.

740e se oslanja na ugrađenu mogućnost povezivanja za značajke temeljene na oblaku kao što su telematičke usluge, vrijeme uživo i lokalno pretraživanje, dok se podaci za streaming glazbe putem Pandore i Spotify pružaju putem spojenog pametnog telefona. Pretplata na BMW Connected Services besplatna je za prve četiri godine vlasništva, a uključuje tradicionalne telematičke usluge i udaljenu aplikaciju, kao i inovativne značajke poput informacija o parkiranju na ulici i mogućnost dijeljenja statusa putovanja s prijateljima i obitelji. Budući da je 740e PHEV, status punjenja, vrijeme punjenja, zagrijavanje ili hlađenje unutrašnjosti dok je uključen može se postići putem BMW Remote aplikacije.

Nedostatak tehnološke prednje strane je da 740e podržava samo Apple CarPlay, a ne Android Auto, a opcija je 300 dolara. Pomoć vozača koja je standardna za manje skupe automobile također je ovdje opcija ekstra troška. Traffic Jam Assist pruža poluautonomnu vožnju ako lagano držite ruke na upravljaču (u protivnom sustav se deaktivira nakon jedne minute ili manje). Dvije impresivne (ali uz doplatu) pomoć vozača uključuju kameru za surround prikaz koja to može pokazuje udaljeni pogledi izvana automobil, i head-up zaslon koji pruža ključne i jasne informacije, poput navigacijskih manevara, u vidokrugu vozača.

Izvođenje

740e 2, 0-litreni turbopunjeni četverocilindrični motor snage 255 konjskih snaga zvuči iskrivljeno na papiru za tako veliki automobil. Ali kad se kombinira s 111 konjskih snaga elektromotora za maksimalni ukupni sistemski učinak od 322 konja i 369-kilogramskog obrtnog momenta, velika limuzina može se raketirati od nule do 60 u oko pet sekundi. Četiri načina vožnje - Comfort, Sport, Sport +, Adaptive i Eco Pro - omogućuju vam biranje u najboljim performansama i uštedama goriva.

Također možete birati između tri načina rada baterije. Max eDrive omogućuje automobilu da radi čist električni način rada, Automatski eDrive za kratko vrijeme prebacuje se na rad samo na električni pogon kako bi se poboljšala ekonomičnost goriva, a kontrola baterije omogućuje postavljanje razine napunjenosti kako bi se snaga baterije mogla uštedjeti za vožnju samo u električnom pogonu. Inovativna značajka Active Comfort Drive koristi navigacijski sustav kako bi predvidio put prema naprijed kako bi prilagodio performanse i optimizirao potrošnju goriva.

EPA procjenjuje da 740e samo električni pogon vožnje od 14 milja čini nepraktično voziti se čiste EV način rada vrlo dugo, osim ako nemate kratkih putovanja. No, performanse se mogu optimizirati miješanjem snage baterije i benzina za respektabilne EPA ocjene od 64mpg-e (milja po galonu) i impresivnih 27mpg samo na benzin.

Zaključci

Ako ste vozač zelene boje koji želi veliku luksuznu limuzinu, BMW 740e iz 2018. godine je odličan izbor. Među njemačkim luksuznim brandovima, Mercedes-Benz nudi S560e PHEV, a Porsche ima četiri PHEV varijacije svoje Panamere. Tu je i plug-in električni hibrid Cadillac CT6 ako želite kupiti američki (iako je proizveden u Kini). Ako tražite sve blagodati i performanse koje BMW može ponuditi, bit ćete zadovoljni s modelom 740e.