Biste li dijelili podatke o vožnji za perkete? | doug newcomb

POGLEDAJTE SVE FOTOGRAFIJE U GALERIJI

Živimo u svijetu temeljenom na podacima. A sada kada se automobili spajaju, mnoštvo tvrtki želi pristup potencijalno unosnim podacima o vozilima koji su prije bili neiskorišteni, a plijen ide onima koji ih kontroliraju. Proizvođači automobila, naravno, žele pristup podacima o automobilima i vozačima, kao i Apple i Google. Budući da će dvije tehnološke tvrtke imati rješenja za zabavu i informacije koja će se priključiti na nadzornu ploču - Apple CarPlay i Google Android Auto - razvija se tegljač s automatskim proizvođačima preko podataka o vozačima.

Iako se ova borba s travnjacima tiho priprema, način da vozači izvuku podatke iz svojih automobila - a ne samo novih vozila - brzo je dobio na značaju u posljednjih godinu dana. Takozvane "OBD ključeve" tvrtki kao što su Automatic, Mojio i Zubie ubacuju se u automobilski ugrađeni dijagnostički port (OBD-II) koji tehničari godinama koriste za dijagnosticiranje problema poput onih neuglednih lampica Check Engine.

Dongeti obično koriste Bluetooth ili mobilnu vezu za slanje podataka iz automobila na pametni telefon ili internetsku aplikaciju kako bi vlasnici mogli voditi kartice o kilometraži i održavanju, analizirati podatke o vožnji, kao što su ekonomičnost goriva i pratiti lokaciju automobila, bez obzira na to roditelji ili oni koji zaborave gdje su parkirali. OBD ključevi predstavljaju novi način za vozače bilo kojeg automobila napravljenog nakon 1996. - modelne godine kada je OBD-II ulaz postao potrebna oprema - za snimanje i korištenje podataka o vozilu. Iako po cijeni, jer uređaji uključuju pretplatu u tijeku, jednokratnu kupnju hardvera ili oboje.

Kod OBD ključeva, vozači uglavnom kontroliraju vlastite podatke i mogu ih dijeliti s trećim stranama, sve više radi neke vrste koristi. Na primjer, jučer je Zubie predstavio novi program nazvan Perks koji vozačima omogućuje ostvarivanje ciljanih popusta na određene proizvode i usluge "putem kvalificiranih trećih proizvođača", navode iz tvrtke.

POGLEDAJTE SVE FOTOGRAFIJE U GALERIJI

Zubie je najavio partnerstvo s Progressive Insurance u rujnu, a to je jedna od kompanija koje će Zubie korisnicima ponuditi popust u zamjenu za njihove podatke putem programa Perks. Ovaj model osiguranja na temelju upotrebe nije nov i, kao i nekoliko drugih osiguravatelja automobila, Progressive ima svoje rješenje Snapshot ODB za praćenje prijeđenih kilometara i drugih podataka.

Dodatni perketi

Dodatni Zubie Perks početno dolazi iz tvrtke Sears, pružatelja produženog jamstva CARCHEX i aplikacije za pomoć na cesti Urgent.ly za korisnike koji pristanu na razmjenu svojih podataka. Da biste to učinili, Zubie minira podatke iz automobila i, uz suglasnost vlasnika, će poslati određene ponude povezanoj aplikaciji za pametne telefone.

"Uzimamo podatke o vozilu - i upravljanju vozilom - te ga povezujemo s ponudama koje mogu uštedjeti novac potrošačima", izjavio je za PCMag Ari Silkey, Zubieov glavni tehnološki direktor. "Uvidom u podatke o vožnji ili vozilu, prodavači mogu odrediti specifične potrebe vlasnika i učinkovito prilagoditi i ostvariti popuste."

Program je "100-postotno uključen", dodao je Silkey, "a potrošačima se nudi samo ako postoji nešto što pokreće" Perka. Jedan primjer je da Zubie korisnici dobivaju obavijest o popustu tvrtke Sears na kupnju nove baterije kada njihova trenutna baterija dosegne prag niskog napona. "Ako je napon u bateriji u redu, ne biste dobili tu obavijest", rekla je Silkey. "Sve naše ponude postavljene su tako da odgovaraju ponašanju i relevantnosti potrošača, a ne da šalju hrpu oglasa."

Silkey je rekao da se funkcija Perksa pokreće s ograničenim brojem popusta koji se odnose na automobile, ali buduće ponude će se više temeljiti na lokaciji. "Započinjemo s ključnim partnerima, ali platforma će rasti", dodao je. "Dok nastavljamo s izgradnjom platforme za pretraživanje, Perkovi će postati sofisticiraniji. Preuzet ćemo podatke koji bi mogli biti relevantni o uslugama koje nudimo, a lokacija će sigurno biti jedna od takvih", primijetio je.

To bi moglo biti u obliku dobivanja popusta kad se vozite u blizini trgovine u kojoj redovno kupujete, "za razliku od neke slučajne ponude", dodao je Silkey.

Ovakve ponude i drugi popusti mogli bi biti san kupca ili noćna mora vozača, ovisno o tome kako Zubie upravlja s novom značajkom Perksa. A to signalizira što će zasigurno biti sve veći pokušaj ciljanja onih za volanom povezanih automobila. Ali barem u ovom slučaju vozači imaju određenu kontrolu nad načinom na koji će se njihovi podaci koristiti, oni biraju s kime će ih dijeliti i dijele ih u plijen.

POGLEDAJTE SVE FOTOGRAFIJE U GALERIJI