Magellan cyclo 505hc pregled i ocjena

Automobili imaju GPS navigaciju, pa zašto ne i bicikli? Magellan donosi svoju stručnost u navigaciji na bicikl sa svojom Cyclo linijom, a to su kombinirani fitnes traktori, biciklistička računala i GPS jedinice. Bazni Cyclo košta 429, 99 USD. CycloHC viših razreda (499, 99 USD), koji sam testirao za ovaj pregled, dodaje senzor brzine / kadence, koji mjeri brzinu pedaliranja, i nadzor pulsa. Bilo da vam trebaju upute, plan vježbanja ili samo tražite praćenje vožnje, ovo su vrlo korisni uređaji.

Dizajn, sučelje i karte

Magellan Cyclo mjere 2, 4 do 4, 1 za 0, 7 inča (HWD) i teži 4 unce. U kutiji ćete naći punjač i USB kabel, dva kompleta za ugradnju, komplet senzora za ritam položaja, remen za nadzor otkucaja srca i brzi vodič.

3-inčni transflektivni zaslon osjetljiv na dodir lako se čita na suncu i može se koristiti čak i rukavicama. Čvrsto je; izgrađen prema IPX-7 standardima, može ga se potopiti u jednom metru vode 30 minuta, tako da ne morate brinuti da li ćete biti uhvaćeni u nepovoljnom vremenu. Uređaj može zabilježiti do 240 sati vožnje; možete prebaciti podatke na svoje računalo ili Mac nakon što se ispune.

Kao što je gore navedeno, Cyclo dolazi s dva nastavka za pričvršćivanje. Jedan je vanjski nosač koji pričvršćujete na upravljač pomoću šesterokutnog ključa; ako su vam ručice (poput mojih) premalene za nosač, morat ćete isporučiti šahtu da biste dobili odgovarajući oblik. Drugi nosač koristi patent zatvarač, tako da može primiti više veličina. Međutim, nije se lako povezati. Upute u priručniku za brzi početak bile su sve slike, a ako se ikada i opet pokaže argument, stara izreka da slika vrijedi 1000 riječi, to je to. Konačno sam potražio internetski priručnik koji je ponudio malo više detalja.

Kad uređaj uključite, ne postoje početna podešavanja. Ali ako niste u metričkom sustavu, morat ćete prokopati postavke da biste se prebacili od zadanog mjerenja kilometara. Sviđa mi se što vam konkurentni Garmin Edge 1000 omogućuje postavljanje tih postavki čim ih prvi put pokrenete. Životni vijek baterije iznosi 12 sati, a za vrijeme testiranja ga nikada nisam morao napuniti. Uvijek je vidljiv indikator baterije, što je korisno.

Profili, usmjeravanje i vježbe

Cyclo se isporučuje s kartama cjelokupne američke cestovne mreže, kao i sa Open Street Maps (OSM), skupom podataka o stazama s mnoštvom koji prikazuju zemljište biciklista, staze i POI bicikle s zvučnom i detaljnom navigacijom. Kad koristite profil brdskog bicikla za navigaciju, Cyclo vam govori postotak prljavštine i asfaltiranih cesta na vašoj ruti.

Postoji pet različitih opcija profila za ciklo: gradska, brdska i trkačka bicikla, plus trčanje i vježbanje u zatvorenom. Jednom kada odaberete vrstu, unosite spol, težinu i visinu. Na uređaj možete postaviti do šest različitih profila. Unutarnji biciklistički profil onemogućuje GPS, ali mjeri brzinu, ritam, otkucaje srca i snagu. Mogućnosti za bicikle uključuju preferirane, dopuštene ili pokušavaju izbjeći glavne ceste, biciklističke staze i neasfaltirane ceste. Kada koristite OSM, također možete izbjeći kamenje kaldrme. Za trčanje možete izbjeći glavne ceste, pješačke staze, neasfaltirane ceste i kaldrme (samo OSM). Konačno, pomoću Cycloa možete se kretati i automobilom u kojem možete izbjeći autoceste, trajekte ili neasfaltirane ceste.

Bio sam uzbuđen zbog značajke Surprise Me, budući da sam se umorio od istih starih lokalnih ruta kojima sam vozio cijelo ljeto. Da biste ga koristili, unosite koliko želite ići ili koliko dugo želite voziti, a zatim ćete dobiti do tri rute koje odgovaraju vašim specifikacijama. U svom iskustvu ustanovio sam da sam, kada sam zatražio vožnje manja od 10 milja, dobio samo jednu rutu. Kad sam se proširio na 20 milja, dobio sam tri rute, sve sjeverno od mene (nijednog juga). Jednom kada odaberete rutu, pokazat će vam nadmorsku visinu i poteškoće.

Na početku moje prve vožnje bilo je nekih krivulja učenja. Uporno sam prerano napravio zaokrete ili ih potpuno promašio. Budući da sam pazio na cestu, a ne na ekranu, u početku sam mislio da se okreti pojavljuju na vrhu ekrana kad je vrijeme za skretanje, kad je zapravo pokazalo koliko je sljedeći skretanje. Bio sam i zbunjen jer zavoji ne uključuju nazive ulica, kao što to čini Edge 1000. Na kraju sam ipak zaključio i pričekao da jedinica začuje signal da kaže da je vrijeme za skretanje; Također zvuči kada propustite skretanje. Tijekom vožnje zasloni prikazuju kartu vašeg položaja, brzinu i udaljenost preostalu u vožnji.

Ciklon me također pokušao poslati niz ulice u jednom smjeru ide pogrešnim putem, ali brzo sam preračunao kad sam skrenuo na sljedeći blok "pravog puta". Čak i uz te pogreške (moje i Ciklone) uživao sam u vožnji, koja me vodila od gornjeg Manhattana preko mosta University Heights preko zapadnog Bronxa i natrag preko Washingtonskog mosta. Nisam mogao na jednostavan način pogledati cijelu rutu, tako da sam većinom vožnje bio iznenađen. Neke ulice koje mi je poslao nisu bile najprikladnije za bicikliste, a volio bih da postoji mogućnost postavljanja sklonosti prema parkovima i zelenim stazama.

Ako tražite vježbanje, možete ga stvoriti podešavanjem udaljenosti, vremena, kalorija, zone otkucaja srca ili zone napajanja (ako imate spojen mjerač snage). Ostale navigacijske značajke uključuju Gdje sam, koja prikazuje vašu lokaciju (zemljopisnu širinu i dužinu) u slučaju da se izgubite. Kad je uparen s Android telefonom, Cyclo također može automatski poslati tekst hitnom kontaktu. Ako se vozite s drugima koji također koriste Cyclos, rutu možete podijeliti pomoću "otresite se i podijelite". Konačno, Backtrack će vas jednim pritiskom vratiti na mjesto gdje ste započeli kada budete spremni ići kući.

Bluetooth, senzori i zaključci

Cyclo možete povezati s većinom novijih pametnih telefona putem Bluetooth-a, što vam omogućuje prikaz teksta i dolaznih poziva na zaslonu uređaja. Ako imate Bluetooth slušalice, možete odgovarati i na pozive. Cycloom možete također koristiti za kontrolu glazbe na telefonu. Da biste uparili telefon, morate preuzeti i besplatnu aplikaciju CycloSmart.

Sve svoje snimljene podatke o vožnji možete spremiti pomoću softvera Magellan Cyclo na računalu ili Macu i povezivanjem vašeg Cycloa putem USB-a. Cyclo je također kompatibilan sa Stravom, popularnim programom za praćenje koji vam omogućuje da usporedite svoje statistike s prijateljima; iz tvrtke kažu kako uskoro dolazi podrška za Endomondo i Training Peaks.

Dodatni pribor uključuje senzor kadence i pojas za nadzor otkucaja srca. Senzor kadence brzine brzine povezuje se s vašim biciklom u tri dijela i pari sa Cyclo-om. Upute za ugradnju trebalo je malo lakše slijediti nego upute za ugradnju, ali ipak je trebalo malo pokušaja i pogreške.

Monitor otkucaja srca brzo se uparava; senzor kadence je trajao duže, jer, prema Magellanu, treba vremena da se "probudi", pa vrijedi uzeti kratku vožnju prije nego što pokušate upariti. U mom se slučaju automatski uparilo nakon što sam se relativno kratko vozio.

Konačno, Cyclo se može upariti sa Shimano Di2 elektronskim sustavima za prebacivanje cestovnih bicikala, koji vam mogu reći ako se prebacujete u krivo vrijeme. Također podržava ANT + i Bluetooth pametnu dodatnu opremu.

Cyclo je zabavan i koristan uređaj za bicikliste svih staza. Bez obzira jeste li trenirali za utrku ili tražite nove biciklističke rute, Cyclo vam može pomoći u ispunjavanju ciljeva. Možete ga koristiti i za automobil ili za vježbanje. Međutim, cijena bi mogla biti malo visoka za ne sportaše, a nedostatak naziva ulica u navigaciji može biti zbunjujući. Garmin Edge 1000 (599, 99 USD) nudi nazive ulica, ali košta više od 100 USD.