2017 Chrysler pacifica hibridni pregled i ocjena

Premium trim polazi od 41.995 dolara, a velikodušno je opremljen 17-inčnim felgama, 6, 6kWh ugrađenim punjačem, automatskim halogenim farovima, LED dnevnim svjetlima, svjetlima za maglu, grijanim i preklopljivim bočnim ogledalima, posebnim eHybrid badging, aktivne rolete na rešetki, punjenje goriva bez kapitela, daljinsko pokretanje, ulazak i paljenje bez ključa. Također ima klizna vrata, osminično električno vozačko sjedalo, grijana prednja sjedala, kožnu presvlaku, tro-zonu prednje / stražnje automatske klimatske kontrole, električni prozori drugog reda i preklopni-60-40 s preklopom treći -razno sjedalo.

Pomoć vozača uključuje kameru za vožnju unazad, stražnje parking senzore sa zaštitom protiv sudara, pomoć pri startu u brdo, nadzor slijepe točke, upozorenje na stražnjem križanju i automatizirano paralelno i okomito parkiranje. Tehnologija u kabini sastoji se od Bluetooth-a za telefon i audio, 7-inčnog zaslona na instrumentnoj ploči, prepoznavanja glasa, Uconnect 8, 4-inčnog zaslona osjetljivog na dodir s povezivanjem Uconnect Access i audio sustava sa šest zvučnika s AM / FM HD Radio, satelita radio, USB i pomoćni ulazi i kontrole volana.

Platinum oprema koju smo testirali kreće se od 44 995 dolara, a dolazi s 18-inčnim kotačima, krovnim nosačem koji se može uvlačiti, kliznim vratima bez ruku, električnim preklopivim sjedalom trećeg reda, nadograđenom kožnom presvlakom, osmoosnim putničkim sjedištem, ventiliranim prednjim dijelom sjedala, naglašavajući naglasak i grijani upravljač omotan grejanjem.

Tehnički dodaci uključuju navigaciju, alpski audio-13 zvučnik / 506-vatni audio sustav i sustav za zabavu na stražnjim sjedalima Uconnect s DVD / Blu-ray uređajem, dva 10, 4-inčna zaslona naslona sjedala, trokanalne slušalice, utičnicu od 115 Volta, dvostruka HDMI priključka i USB ulaze drugog i trećeg reda. Dodatne potpore vozaču uključuju senzore za parkiranje naprijed s automatskim kočenjem, prilagodljivi tempomat, upozorenje na sudar s automatskim kočenjem u slučaju nužde, automatsko svjetlo, upozorenje o odlasku s trake i surround-kameru.

Naše testno vozilo imalo je i opcionalni trostruki panoramski krov s 1795 dolara s motoriziranom sjenom. Uz odredišnu naknadu od 1, 095 dolara, ukupna cijena naljepnica dosegla je 47, 885 dolara.

Dok neki vide minivane kao stilski ekvivalent maminim trapericama i navijačkim paketima, Chrysler Pacifica jedna je od najgledanijih ploča od lima na raspolaganju. Njegove oštre linije i elegantni kutovi razdvajaju ga od boxy konkurencije. Unutrašnjost je jednako ukusna, pogotovo kožna obloga od platine koju smo testirali. Nedostatak: Pacifica Hybrid ne nudi preklopljiva druga sjedala za vožnju u pokretu poput verzije samo za benzin jer je baterija ispravna ispod pod, iako se srednja sjedala mogu ukloniti.

Sučelje i povezivanje

Info-zabavni sustav Uconnect već je dugo jedan od naših favorita po svom intuitivnom sučelju. Iako 8, 4 inčni ekran na dodir koristi male ikone, lako im je pristupiti i mogu se dodati u traku izbornika na dnu zaslona. Zaslon se također može koristiti za vođenje tabelarnih kilometara pređenih u električnim i hibridnim modusima, postavljanje kašnjenja s vremenom punjenja radi iskorištavanja nižih korisnih stopa i praćenje protoka snage između motora, motora i baterije, kao i snage troši se samo u električnom načinu rada. Također nam se jako sviđa zaslonski priručnik za upotrebu u crtici koji sadrži detaljne informacije, uključujući živopisne fotografije, mogućnost pohrane favorita i funkciju pretraživanja.

Platforma za povezivanje Chrysler Uconnect Access uključuje popularne aplikacije za strujanje kao što su Pandora, iHeartRadio i Slacker, te prikladnu funkciju lokalnog pretraživanja Yelp koja se aktivira glasom i koja je vezana za navigacijski sustav. Uconnect Access besplatan je prvu godinu vlasništva i uključuje telematičke značajke kao što su pomoć na cesti, obavijest o ukradenim vozilima i ugrađeni Wi-Fi. Aplikacija Uconnect Access nudi uobičajeni daljinski pokretanje motora, zaključavanje / otključavanje vrata ili treptanje prednjih svjetala, kao i hibridne karakteristike, uključujući razinu i raspon baterija, trenutnu razinu napunjenosti i status, te mjesto javnih EV punjača i njihova udaljenost.

7-inčni instrument još je jedna sjajna osobina koju prenose s drugih Chryslerovih vozila. Ima jasnu i jasnu grafiku, a središnji dio zaslona je prilagodljiv. Također prikazuje važne hibridne i EV podatke, poput razine baterije i raspon, i uključuje značajku učinkovitosti vožnje koja pokazuje kako ubrzanje i kočenje utječu na ekonomičnost goriva. Dvije stvari koje niti jedan zaslon ne nudi: Apple CarPlay i Android Auto.

Izvedba i zaključci

Iako je Pacifica Hybrid gotovo 250 kilograma teža od benzinskog modela i ima gotovo 30 manje konjskih snaga, nismo primijetili razliku između njih dvojice u pogledu performansi. Od mrtvog zaustavljanja, ubrzanje se zapravo osjećalo brže zbog trenutnog obrtnog momenta iz baterije, a također je pristojno i u ostatku napajanja.

Pacifica Hybrid vozi udobno i samopouzdano, te ima kvalitetu glatke vožnje. Također je tiho, iako smo primijetili neugodno zveckanje sa stražnje strane vozila, a automatski CVT stvara karakterističnu dronu kada se motor snažno pritisne.

Otkrili smo da se uglavnom možemo osloniti na snagu baterije za vožnju oko grada i nakon nekoliko autocesta putovanja i dalje smo postigli impresivnu ekonomičnost od preko 30 megapiksela. Hibrid Pacifica također je dugo dobar brodom, budući da su elektromotor i benzinski motor zajedno su dobro za 530 kilometara vožnje prije uključivanja ili punjenja.

Iako je popularnost SUV-ova i crossovera donekle umanjila privlačnost minivana kao pokretača obitelji usmjerenih na obitelj, mnogo zlostavljana, ali vrlo praktična vozila imala su stalnu snagu. Chrysler je izumio minivan prije više od tri desetljeća, a sada ga je ponovno izumio s modelom Pacifica Hybrid iz 2017. godine. Ako trebate premjestiti do sedam ljudi na najjeftiniji, najudobniji i tehnološki napunjeni način, Pacifica Hybrid se ističe među minivanima - i naš izbor urednika za ovaj segment.