Video: Chiptuning svih modela (Studeni 2024)
Prije deset godina Jason DaSilva živio je ono što bi mnogi smatrali tipičnim njujorškim načinom života. "Mogli biste me naći bilo kojeg vikenda kako hvatamo doručak s prijateljem u kafiću, odlazak u restoran u East Villageu na večeru, a zatim preskakanje metroa, zaputio se u noćni klub u Chelseaju", piše na svojoj web stranici. Zatim, u dobi od 25 godina, dijagnosticirana mu je multipla skleroza i, njegovim riječima, "moje susjedstvo i svijet koliko sam znao to su se smanjili". Kad se DaSilva oslanjao na šetač, a kasnije i na motoriziranu stolicu, suočio se s drugačijim New Yorkom, u kojem je korak ili strma rampa služio kao znak zaustavljanja.
Osim što je stvorio dokumentarac o transformativnom iskustvu postajanja invalidom Kad hodam, DaSilva je pokrenula digitalnu inicijativu koja prepuna pregledavanja pristupačnosti. Sa desetinama tisuća korisničkih pregleda, AXS Map je najveći takav projekt i raste na zanimljiv način. Upoznao sam se s DaSilvom i njegovim kolegama u njihovom radnom prostoru u New York Media Centeru kako bismo razgovarali o AXS Map-u i iskusili njegovo sljedeće poglavlje, komponentu virtualne stvarnosti koja omogućava korisnicima obilazak stranica iz svojih domova. Oba projekta jamče pažnju i invalida i osoba s invaliditetom.
AXS karta
DaSilva je započela rad na AXS Map-u 2011. zahvaljujući podršci javnih i privatnih zaklada, uključujući Kanadski medijski fond, New York State Council of the Arts i Google Earth Outreach. Suradnja je utkana u etos AXS mape koja se i sama oslanja na doprinose posjetitelja: Budući da se baza podataka okuplja mnoštvo koju pokreće Google Mjesta, AXS Map oslanja se na doprinose zajednice koji zagovornici upaljuju u događaje zvane Mapathons. Do danas su posjetitelji iz cijelog svijeta (iako su uglavnom koncentrirani u Sjevernoj Americi) poslali više od 100 000 ocjena tvrtki i lokacija.
Premda recenzije služe posjetiteljima sa specifičnim invaliditetima, otkrio sam da mi je korištenje web stranice otkrilo neke moje vlastite moguće pristranosti i pomalo sam se upoznao s izazovima s kojima se svakodnevno suočavaju Njujorčani. Na primjer, jedno od mojih najdražih mjesta u kineskoj četvrti, Nom Wah čajni salon, praktički je nedostupno svima u invalidskim kolicima zbog ulaznog koraka i kupaonice s kojom se ne smije ugoditi. Kao kontrapunkt, Met Opera Shop zarađuje pohvale za ulaznu rampu, osvjetljenje i tišinu.
Ocjene sadrže iznenađenja. Iako je Istočno Selo notorno nepristupačno (što ne bi trebalo šokirati nikoga poznatog prenapučenim i raspadajućim se pločnicima Astor Placea), Williamsburg, koji dijeli mnoge sličnosti (uključujući vlak L), daje relativno dobre rezultate zahvaljujući prethodnim industrijama koje su zahtijevale široke rampe i teretna dizala. Nadalje, lanci - banke, prodavnice i hoteli - teže su pristupačniji od mama i pupova. DaSilva je opisala jedan bodega za koji je logo invalidskih kolica naznačio da se prodavačica ponudila da nosi zaštitnika uz stube.
Razlozi su za razlike, među kojima nije najmanje važno što Zakon o Amerikancima s invaliditetom nameće manje propisa za male tvrtke. Štoviše, neke su ustanove tehnički ali praktički nedostupne. Na primjer, tvrtka može imati rampu, ali možda će biti previše strma za upotrebu. AXS karta omogućuje posjetiteljima da označe objekt i preporuče onaj koji je pristupačniji.
Međutim, ponekad ocjena ili opis nisu dovoljni, pogotovo ako pokušavate snimiti veliki ili miješani prostor. Na primjer, kako ocjenjujete ogromne podzemne hodnike Grand Central Stationa, labirintne dvorane Oružja Park Avenue ili čak brojne razine njujorškog medijskog centra? Za te slučajeve, DaSilva i njegovi partneri rade na VR komponenti za AXS Map koja će biti opremljena fotografijama, videozapisima i objektima temeljenim na 360 stupnjeva. Te simulacije neće posjetiteljima pružiti neprocjenjive prostorne informacije; oni će također posjetiteljima omogućiti virtualno kretanje po prostorima prije nego što napuste svoje domove.
VR AXS karta
Na izradi AXS Map DaSilva i njegovi kolege surađivali su s istraživačkim centrom za inkluzivni dizajn (IDRC) na Ontario College of Arts Design. Prepisivao sam se s direktorom IDRC-a Juttom Treviranusom, koji je pružio mnoštvo informacija o pristupu centra inkluzivnom dizajnu, koje su usvojili golijati iz industrije, poput Microsofta. Suradnja između programera AXS Map i IDRC-a pomogla je u stvaranju skupa najboljih praksi oko pristupačnog dizajna. Partnerstvo je i sretno za VR pothvat. Treviranus, osobito, radi u VR-u od početka 1990-ih.
Daysilva u New York Media Center usko surađuje s Lorenom Abdulezerom, izvršnim direktorom korporacije Evolving Technologies. Abdulezerov pristup urbanom prostoru možda je najznačajniji zbog njegove suzdržanosti. Iako većina stranih VR stranica pokriva fantastične letove, same značajke tih simulacija - bujni video i imerzivni zvučni snimci - neće poslužiti posjetiteljima AXS Map. Zvuk može dezorijentirati, a video nedostaje jasnoće statičkih slika. Dodavanje značajki je osjetljiva ravnoteža: AXS karta je dizajnirana za lak pristup; video i audio bi zahtijevali puno veću propusnost. Abdulezer prihvaća slično uključiv pristup VR alatima. Dok sam demonstrirao simulacije na Samsung Gear VR-u, web stranice će biti dostupne i za Google Cardboard.
VR AXS Map oslanja se na 360-stupnjevne fotografije prošarane zajedno kako bi predstavljali veće prostore. Krećete se između slika koristeći se onim što Abdulezer naziva "vizualnim žarištima". Tijekom demonstracije primijetio sam dvije vrste vrućih točaka: strelice i invalidska kolica. Možete započeti s tlocrtom označenim ikonama strelica kroz koji se možete spustiti u određene prizore popravljajući svoje vidike. Jednom unutar simulacije možete se kretati od jedne scene do 360 stupnjeva do druge gledajući izravno ikone invalidskih kolica.
Pothvat je obilježen pokušajem i pogreškama. Na primjer, postavljanje vizualnih žarišta može biti izazovno s obzirom na osjetljivost hardvera i nespretan pristup, posebno za korisnike s ograničenom pokretljivošću vrata. Otkrio sam da sam ponekad iskrivio vrat kako bih se usredotočio na vruće točke.
Abdulezer se također suočio s mnoštvom logističkih izazova. Mnogi uključuju navigaciju. Ako dođete do lifta, kako naznačiti koji kat želite posjetiti? Drugi su od njega tražili da odluči kako dokumentuje prostor. Fotografirate li prostor kao da stojite ili sjedite u invalidskim kolicima? Neka od ovih pitanja mogu se riješiti nakon dodavanja funkcionalnosti. Na primjer, prepoznavanje glasa moglo bi omogućiti korisnicima da zaobiđu probleme s navigacijom. Osim toga, modularni dizajn VR AXS mape posjetiteljima će omogućiti da dožive simulacije prilagođene njihovim potrebama. Abdulezer je posebno spominjao ograničene motoričke sposobnosti ili slab vid.
VR AXS karta neizbježno će razočarati neke korisnike kad se pojavi ove jeseni na nekoliko desetaka mjesta, ali to je početak i njegova dostupnost modelirat će način na koji virtualna stvarnost može podržati pristupačnost.
Pristup, empatija i urbani dizajn
Kao što vidim, jedna od najuzbudljivijih mogućnosti za VR AXS Map može biti u tome da može potaknuti osobe s invaliditetom. Ako me web stranica AXS Map učinila više pažnjom oko izazova s kojima su suočeni Newyorčani, VR komponenta je te izazove odmah učinila. Čim sam stavio slušalicu, osjetio sam se imobiliziranim. Pokušao sam se zaključati na vrućim mjestima i kretati se između scena. Suočio sam se s prostorijama niže. Osjetio sam uskost hodnika. Tamo gdje Mapathons potiče studente da razmisle o specifičnim izazovima dostupnosti, VR komponenta nudi mogućnost da se oni mogu suočiti s tim izazovima. Odnosno, VR bi mogao postati alat za empatiju.
Štoviše, iako mislim da je važno da učenici uče i vježbaju empatiju, također nestrpljivo želim vidjeti javnu politiku VR u obliku. Jedno je pitanje da zakonodavac čuje argument o potrebi popravka nogostupa ili rampi za raspoloživost; za nju je sasvim drugo da se nastani u položaju slabog vida ili ograničenim motoričkim sposobnostima i da se kreće u prostoru.
Kao dizajnirani prostori, naši gradovi artikuliraju naše vrijednosti kroz svoju geografiju. Kako se te vrijednosti mijenjaju, tako bi trebale i te gradske prostore.
