Automobili koji se samostalno voze: siguran, učinkovit i ... moćan afrodizijak? | doug newcomb

Osim smanjenja prometa, potrošnje goriva i auto-emisija (a da ne spominjemo uštedu tisuća života), jedna od najvećih prednosti koju će samostalno upravljati automobilima je novonastalo obilje vremena - naša pažnja može odmicati dok zaglavi u prometu ili dugo, dosadni pogoni.

Iako je autonomna budućnost nepredvidiva, a kreatori politika morat će izraditi čitav novi set pravila za upravljanje osobnim vozilima, stručnjaci sada predviđaju što će ljudi raditi sa svim tim dodatnim slobodnim vremenom.

Očigledan izbor je hvatanje e-pošte ili možda čak i spavanje. Ali prema Barrieju Kirku iz Kanadskog centra izvrsnosti kanadskih vozila, samovozna vozila mogla bi dovesti i do više seksa.

"Predviđam da će, jednom kada se računala voze, biti puno više seksa u automobilima", rekao je za Toronto Sun. "To je jedna od nekoliko stvari koje će ljudi učiniti što će spriječiti njihovu sposobnost brzog reagiranja kada računalo čovjeku kaže:" Prenesi "."

Već smo stekli uvid u bezumne stvari koje će ljudi raditi za volanom nakon što ruke i noge ne budu zaokupljeni vožnjom, zahvaljujući Teslinom značajkom Auto Pilota. YouTube je ispunjen videozapisima ljudi koji testiraju sposobnosti Auto Pilota radeći sve, od penjanja na stražnje sjedalo (ali ne zbog bludništva, koliko možemo reći) do jedenja punog doručka.

S vremenom u rukama u autonomnom automobilu, hoće li više ljudi poželjeti seks? Naravno da hoće i jesu već.

Sudari uzrokovani automobilom Seks

Automobilske nesreće uzrokovane vozačima ili putnicima koji imaju seks u redovitoj fazi su naslovi. Na primjer, 2007. godine, 22-godišnji karnevalski radnik u Idahu priznao je da je uzrok nesreće u koju je sudjelovao kao vozač nastao zbog supružničkog para koji je na stražnjem sjedalu imao "divlji seks". A policija vjeruje da je muškarac iz San Antonija, ubijen u automobilskoj nesreći 2011. godine, imao seks sa ženom koja mu je vozila u krilu.

Godine 2012. umro je sin pomoćnika kineskog predsjednika kada se njegov Ferrari srušio; Ispada da su on i njegovi preživjeli putnici bili goli ili polugoli nakon udara. Južna kineska jutarnja pošta objavila je da su se "počele širiti priče da je trojac igrao seksualne igre u automobilu kada se dogodila nesreća".

Budući da automobili za samostalnu vožnju postaju stvarnost mnogo brže nego što je itko ikad zamislio, stručnjaci, kreatori politike i stručnjaci promatraju sve različite načine na koje će tehnologija posebno utjecati na vozila i putnike, kao i na promet u cjelini. Na panelu o samostalnim vožnjama automobila na Globalnoj konferenciji Instituta Milken, na kojem sam sudjelovao ranije ovog tjedna, jedna od tema razgovora bila je i kako će tehnologija samostalne vožnje imati puno nenamjernih posljedica, u rasponu od propadanja poduzeća poput taksi industrije do preoblikovanje gradova.

Ali manje se pozornosti posvećuje kako će automatizacija promijeniti iskustvo u automobilu za putnike, iako smo vidjeli cool, futurističke vizije poput Mercedes-Benz Luxury u konceptnom automobilu poput salona Mercedes-Benz i Rinspeed teatra na kotačima. Ali možemo potražiti i druge oblike automatiziranog prijevoza, poput vlakova i aviona, kako bismo dobili ideju.

Uzmimo u obzir da je legendarni Mile High Club u zrakoplovstvu debitirao prije 100 godina. Izumitelj automatskog pilota za avione, Lawrence Burst Sperry, srušio je svoj Curtiss Leteći brod C-2 u zaljev kraj Long Islanda i poput tog pomoćnika u Kini Berry i njegova suputnica spašeni su goli. Tako neće dugo potrajati i ljudi kad se uparkiraju u automobile. Postavlja se pitanje kako sprečavati ljude da se seksaju u vozilima koji samostalno voze i što stvara opasnost i odvraćaju pažnju kako za sebe tako i za druge na putu.

Da vidimo ima li Google ili Tesla tehnološki odgovor koji vodi ka nestanku u vozilu.