Popravak dji phantom 2 vision + drone

Kad letite zrakoplovom koji leti zrakoplov brzinom od 20 milja na sat, oslanjajući se na svoje oči i video feed uživo iz ultra širokokutnog objektiva, vjerojatno ćete imati nesreću. To sam doživio s DJI Phantom 2 Vision + dok sam snimao neke zračne snimke na povijesnom groblju Sleepy Hollow u malom istoimenom zaseoku države New York. Imao sam na umu snimke koji su digli drona sa zemlje, uz visoki spomenik postavljen na stup i naprijed da snimim videozapis iz niza mauzoleja nazvanih Milionerski red.

No, Phantom nisam dobio dovoljno visoko, pa sam nekoliko sekundi začuo grozan zvuk pucanja plastike i drva. Video feed na mom telefonu smrznuo se dok je Fantom srušio na zemlju ispod, slijećući na popločenu stazu makadama. Iznenadio sam se kad vidim da šteta i nije toliko loša. Rotori su pukli na dijelove, ali kamera, gimbal i prizemni mehanizam bili su A-OK. Karoserija je, međutim, bila napukla, što je utjecalo na kut pod kojim je sjedio jedan od motora. To je učinilo Fantoma neizdrživim.

Nakon pada, bio sam umrtvljen. Mislila sam da sam upravo uništila hardver od 1, 159 dolara. Kad sam se vratio kući, započeo sam pregledavati Internet i otkrio da je moguć popravak sam, a dijelovi su relativno jeftini. Nova školjka karoserije prodaje se za oko 70 dolara, a kompletan set od četiri propelera je 30 dolara. Moja skupa greška odjednom se pretvorila u onu koja se činila puno razumnijom.

Jednom kad su stigli dijelovi, blokirao sam neko vrijeme da izvršim popravak. Potrebni alati su minimalni; dobar odvijač glave Phillips, odvijač Torx T8, džepni nož i sušilo za kosu (detaljnije o tome kasnije) sve su što će vam trebati.

Rastavljanje fantoma prilično je jednostavno. Započet ćete isključenjem fotoaparata. Postoje četiri gumene brtve koje pridržavaju držač do njegovog držača; na dvije su ugrađene tvrde plastične police. Stubovi imaju kape na kojima se držač drži na mjestu - u početku mi je bilo teško skinuti ih, ali otkrio sam da je guranje dalje na sužen postolje i iskapanje oštricom džepnog noža to uspjelo. DJI uključuje zamjenske postove i prekrivače s kućištem tijela, pa je i njihovo razbijanje također izvedivo. Također ćete trebati pažljivo odspojiti tri podatkovna kabela i odvrnuti četiri vijka kako biste odvojili kameru od tijela.

Sljedeći korak je uklanjanje slijetanja, pazeći da prvo otkopčate dvije žice koje se pričvršćuju na zupčanik. Par vijaka pričvršćuje svaku oprugu. A onda ćete htjeti ukloniti ostatak vijaka s tijela; mješavina osam Phillips i Torx vijaka pričvršćuje ruke i motore. Obavezno uklonite naljepnice koje DJI stavlja na dvije prednje ruke i bit ćete spremni pažljivo odvojiti vrh od dna. Pođite polako jer ćete trebati posegnuti i iskopčati kabel koji povezuje GPS (montiran u gornjem dijelu tijela) s glavnom PCB-om.

Trebat ćete ukloniti cjelokupnu elektroniku iz ljuske, što je zastrašujući zadatak za prvog servisera. Dva mala vijka pričvršćuju svaki mali PCB koji sjedi pokraj motora. Vidjet ćete tri vijka koji pričvršćuju glavni PCB, ali postoji i četvrti koji je skriven ispod zlatne Wi-Fi jedinice, pa biste trebali krenuti raditi na uklanjanju tog prvog.

Wi-Fi modul pričvršćen je dvostranom trakom. Za uklanjanje s PCB-a trebate primijeniti malo topline. Za posao sam koristila sredstva za kosu; trebalo je samo nekoliko sekundi, nakon čega je mali zlatni Wi-Fi kutija stigao odmah sa PCB-a. Vrpca je još uvijek imala dovoljno štapa da se kasnije ponovo nanese.

Nakon što je to učinjeno, posljednji vijak može se ukloniti s PCB-a, što vam daje malo slobodnog prostora da se nađete ispod njega i odvrnite pričvršćene komponente koje sjede ispod. Ispod jedne strane nalazi se druga mala pločica, spojnica napajanja koja se spaja na bateriju i USB priključak - svi se pričvršćuju s dva vijka. A postoje dvije male kvadratne ploče, koje se obje drže na mjestu trenjem - dobar, pažljiv tegljač će ih izvući.

Nakon što se sve prekine, morat ćete lagano pokupiti sve i ukloniti ga iz školjke. To je lakše reći nego učiniti - nisam uspio lako izvući mikro USB priključak i odlučio sam razbiti mali plastični komad na oštećenom kućištu tijela koji ga je držao na mjestu. To je bio posljednji korak za mene oslobađanje unutarnjih poslova; sve rečeno, potrošio sam oko dva sata na demontaži. Sad kad znam što radim, pomislio bih da bih to vrijeme mogao prepoloviti.

Vraćanje svega natrag u novu ljusku proteklo je bez problema. Jednostavno je raditi ono što ste upravo napravili, ali unazad. Postavljam komponente natrag u donju polovicu Fantoma prije nego što se bavim premještanjem GPS-a sa starog na novi. To je relativno jednostavna stvar u usporedbi. Trebate samo ukloniti zaštitnu vrpcu kojom je pokrivate (nije potreban sušilo za kosu) i odvrnite GPS. Nakon toga, samo je stvar da zajedno pričvrstite gornji i donji dio školjke, te ponovno pričvrstite kameru, priručnik i rotore.

Nakon što ovo učinim, mogu vam ponuditi nekoliko savjeta ako se suočavate sa zamjenom tijela vašeg Fantoma. Prvo - pričvrstite vijke odvojeno po vrstama i zapišite kojim će pričvrstiti koju komponentu. DJI uključuje čitav set s kućištem tijela, ali i dalje ćete htjeti dobiti vizualni trag o tome koji tip ide uz koji dio. I koristiti dobre alate; Projekt sam započeo odvijačem koji nije bio tako sjajan. Borio sam se da ne uništim glave vijaka kad ih izvadim; Prebacio sam se na puno bolji odvijač kroz posao i stvari su postale puno lakše. Ono što je najvažnije, uzmite si vremena. To je složen posao, ali ne jedan koji je nemoguć.

Oh, i pokušaj ne bacati svog drona u drvo.