Predajte se Hyundaijevom priručniku za vlasnike proširene stvarnosti

Kako tehnologija postaje sve istaknutija u automobilima, potrošačima je sve teže razumjeti sve nove značajke. Istraživanje JD Power and Associates iz početka ove godine otkrilo je da najmanje 20 posto ispitanika "nikada nije koristilo" više od polovice značajki spomenutih u anketi.

Izvještaj je također napomenuo da su prvih 30 dana vlasništva presudni oko toga hoće li vozači iskoristiti značajke ili ne. Konkretno, "prvo iskustvo kupca automobila s tehnologijom jest stvaranje ili razbijanje", kaže Kristin Kolodge, izvršna direktorica istraživanja interakcije vozača u JD Power. Djelomični su krivci za to što vlasnici novih vozila vjerojatno neće upotrebljavati značajku ako ih prodavač ne pokaže.

Iza priručnika za upotrebu papira

Kao nekoga tko testira više od 50 vozila godišnje i usko je upoznat s tehnologijom automobila, neke značajke me čak zbunjuju. I ja često kopam po vlasničkim priručnicima da shvatim kako nešto funkcionira.

Vozila BMW i Volvo sadrže priručnike za upotrebu papira, ali i elektroničke verzije s crticom koje omogućuju pretraživanje abecednim redom ili po odjeljcima. Oni čak koriste animaciju kako bi pokazali kako to funkcionira.

Sada je Hyundai napravio korak dalje sa svojom aplikacijom Virtual Guide koja omogućava vlasnicima da koriste pametni telefon ili tablet kako bi dobili interaktivne informacije o značajkama vozila putem sloja povećane stvarnosti. Korisnici jednostavno usmjeravaju kameru svog prijenosnog uređaja na dio automobila o kojem žele naučiti više, a aplikacija ističe i pruža informacije o određenim značajkama.

Aplikacija pruža slojeve za šest različitih područja, uključujući motorni prostor i nadzornu ploču, 50 pojedinačnih informativnih vodiča i 82 odvojena videa s uputama.

Dobio sam demonstraciju Hyundaievog virtualnog vodiča na LA Auto Showu ovog tjedna. Miles Johnson, menadžer Connected Care Publicity za Hyundai, pokazao mi je kako aplikacija može naučiti korisnika kako provjeriti kočnu tekućinu automobila, na primjer, koristeći tekst, grafiku i animirani video vodič.

U ovom slučaju dotaknuo sam ikonu rezervoara kočne tekućine da bih dobio informacije koja opisuje o čemu se radi i videozapis koji je pokazao kako se puni. Dok se video priručnik za tekućinu s kočnom tekućinom igrao, Johnson je pokazao kako se telefon može usmjeriti dalje od prostora za motor kako bi ga vidio na boljoj pozadini, poput bijelog zida. Otkrio sam da je aplikacija radila brzo i glatko, grafika je jasna, a intuitivno je raditi.

Hyundai se oslanjao na rezultate ispitivanja potrošača kako bi odredio najteže značajke koje je moguće ugraditi u Virtualni vodič. Johnson je spomenuo da vlasnici automobila s jednom tehnološkom značajkom često imaju problema s uparivanjem telefona putem Bluetooth-a. Virtualni vodič može ih voditi kroz korak, korak po korak.

Hyundaijev virtualni vodič bit će dostupan besplatno za preuzimanje na Apple App Storeu i Google Playu do kraja godine, a prepoznat će blizu 50 glavnih značajki na automobilu. Hyundaijev virtualni vodič prvo će raditi s Sonatom iz 2015. i 2016. godine, a na kraju će biti dostupan i za ostale modele Hyundaija.

U svojoj nedavnoj anketi JD Power je također istaknuo kako vlasnici automobila radije koriste značajke poput navigacije i lokalnog pretraživanja na svojim telefonima, a ne one ugrađene u automobil. A isto bi se moglo reći i za pristup informacijama o automobilu putem aplikacije poput Hyundaijevog virtualnog vodiča.

"U mnogim slučajevima vlasnici jednostavno više vole koristiti svoj pametni telefon ili tablet", rekao je Kolodge tvrtke JD Power, "jer zadovoljava njihove potrebe. Upoznaju uređaj." A sada im to može pomoći da se bolje upoznaju sa svojim automobilima.