Video: Kupovina polovnog bicikla za malo novca - sa malim budžetom [0053] (Studeni 2024)
Prema studiji iz 2009., četvrti vodeći uzrok smrtnih slučajeva koje se mogu spriječiti - nakon pušenja duhana, visokog krvnog tlaka i pretilosti - je nedostatak tjelesne aktivnosti. A tome ne pomaže činjenica da mnogi Amerikanci svakodnevno sjede za volanom automobila gotovo sat vremena, navodi AAA.
Ovo su bila samo dva djela sa događaja koji sam ovaj tjedan moderirao u Jaguar Land Rover tehnološkom centru otvorenog koda u Portlandu, Oregon. Okupio je stručnjake za transport, tehnologiju i zdravstvo kako bi razgovarali o tome kako suradnja između tih područja može poboljšati osobno, javno i zdravlje okoliša.
Kao stanovnik tog područja, znam da Portlanders te stvari shvaća vrlo ozbiljno. Grad, dom ikona na otvorenom i aktivnog trošenja, Columbia i Nike, također imaju prilično prikladnu gomilu, čak i ako su obično skrivene ispod slojeva kako bi stale na hladno crijevo koje se javlja u većem dijelu godine. A ako ste gledali TV seriju Portlandia , znate da stanovnici grada mogu biti izrazito ekološki osviješteni i vole bicikle možda i više od automobila.
Najodrživiji sustav dijeljenja bicikla na svijetu
Stoga sam bio iznenađen kad sam otkrio da Portland nema program dijeljenja bicikala poput njujorškog Citi Bikea i ostalih u vjerojatno manje gradskim područjima prilagođenim biciklima. Ali to će se uskoro promijeniti s primjereno imenovanim programom Biketown koji se pokreće u srpnju, a kojeg podržava Nike.
Dorothy Mitchell iz Motivata, tvrtke koja pruža uslugu dijeljenja bicikala za Portland, kao i slične programe u New Yorku i drugim gradovima, održala je prezentaciju o jedinstvenim tehničkim značajkama bicikala, uključujući mogućnost pronalaženja, rezerviranja i provjere. jedan iz aplikacije putem pametnog telefona.
Biketown se također naziva "najodrživijim sustavom dijeljenja bicikala na svijetu" pilotiranjem upotrebe GPS podataka kako bi se smanjila pouzdanost na kamione i kombije za ono što je opisano kao "rebalansiranje sustava" ili premještanje bicikala do i sa mjesta gdje je velika potražnja. Mitchell je dodao da kako podaci o putovanju s vremenom rastu, Portland i Motivi planiraju razviti algoritme kako bi "dodatno poboljšali učinkovitost, predvidljivost i održivost svojih napora za uravnoteživanje".
Drugo izlaganje Jennifer Dill, direktorice Prometno-istraživačkog obrazovnog centra (TREC) na Sveučilištu Portland State, primijetilo je koliko je bolje bicikliranje za sveukupno zdravlje u usporedbi s sjedenjem u sjedećem automobilu ili čak u vlaku ili autobusu. Iako ovo nije iznenađujuće, ono što je bilo zapaženo bile su statistike o promjenama "troškova smrtnosti" po pojedincu prilikom prelaska s vožnje automobila na pedaliranje bicikla: nevjerojatnih 1400 dolara.
Ali to je uravnoteženo s drugim zdravstvenim rizicima povezanima s biciklizmom. Prema CDC-u, biciklisti se suočavaju s većim rizikom od nesreća i smrtnih slučajeva povezanih s sudarima od putnika u motornim vozilima, iako je samo 1 posto svih putovanja u SAD-u biciklom. Ali tada u Sjedinjenim Državama svake godine umre oko 32.000 ljudi u automobilskim nesrećama, u usporedbi sa samo 900 u biciklističkim nesrećama u 2013. godini.
Priznajem da nisam pohlepan biciklist i volim voziti. Na primjer, potpuno nova Miata koju testiram nazvala je svoje ime sa parkirališta. Ali Biketown će se sigurno svidjeti mnogima u Portlandu, ako im ne smeta biciklizam po kiši većinu godine, to jest.
