2016: Godina kada su automobili postali samosvjesni (sorta) | doug newcomb

LAS VEGAS - Prošli tjedan sam predvidio da će automobili koji upravljaju automobilom opet dominirati CES-om 2016. Priznajem da je prilično sigurna oklada da će autonomna vozila još jednom ukrasti reflektore u Las Vegasu. No, tangencijalni trend bio je kako povezani automobili postaju sve svjesniji i uče predvidjeti osobne sklonosti vozača.

Personalizacija vozačkog iskustva bila je preovlađujuća među proizvođačima automobila, kao i dobavljačima CES-a. Primjerice, Fiat Chrysler pokazao je svoju "viziju inteligentnog prijevoza", koja može pratiti dnevne navike vozača kao što su obrasci prometa, stavke kalendara i osobne sklonosti da vozaču pruže "personalizirane podatke u točno potrebnom trenutku".

Qualcomm je najavio platformu nazvanu AllJoyn, open-source softverski okvir iz AllSeen Alliance-a koji kaže da "neprimjetno integrira info-zabavni sustav" automobila s mobilnim uređajem i pratećom aplikacijom. Ako vozilo dijeli više članova obitelji, mogu se postaviti pojedinačni profili vozača kako bi vozačka iskustva bila personaliziranija na temelju kojeg je telefona uparen. Kad sustav otkrije tko vozi, može automatski prilagoditi sjedalo, prozore, položaje ogledala i klimu.

Autonomni i personalizirani

Nekoliko proizvođača automobila došli su na HZZ s autonomnim najavama za automobile. No također su predstavili razne inicijative za personalizaciju vozila, koje će - u ne tako dalekoj budućnosti - otvoriti širok spektar mogućnosti nakon što vozači više ne moraju ostati zauzeti za volanom.

Primjerice, izvršni direktor Forda Mark Fields najavio je novo partnerstvo s Amazonom koje će vlasnicima vozila omogućiti da izravno povežu svoje automobile sa svojim pametnim kućama. Koristeći Fordove informacijsko-zabavne sustave Sync 3, vozači se mogu povezati s Amazonovim Alexa pomoćnikom glasa u oblaku putem bežičnog zvučnika Echo i pitati "nju" da pokrene svoje automobile prije nego što napuste kuću; i obrnuto, dok u automobilu mogu tražiti od Alexa da otvori garažna vrata dok se približavaju svom prilazu.

Bosch je pokazao tehnologiju koja omogućuje vozačima da povežu svoj automobil sa svojim domom, pa će se, primjerice, kada se približavaju prebivalištu, svjetla automatski upaliti, a temperatura unutar prilagoditi željenoj temperaturi. Tvrtka je također pokazala kako se putem sigurnosne kamere za dom mogu posjetitelji daljinski pratiti sa puta i kako vlasnici kuća mogu čak otvoriti ulazna vrata za njih iz automobila. Bosch je također napomenuo kako se automobil može staviti u autonomni način rada, što će mu omogućiti parkiranje.

Mercedes-Benz pokazao je kako se autonomija i personalizacija mogu kombinirati predstavljanjem 2017 E-klase na CES-u, prvom vozilu "standardne proizvodnje" koje je u Nevadi dobilo autonomnu licencu. Njemački proizvođač automobila rekao je da, iako drugi automobili bez vozača s licencom Silver State zahtijevaju dodatne senzore ili druge izmjene, proizvodnja E-klase već ima potpuno autonomnu tehnologiju. Dodaje se da inženjeri trebaju ispraviti samo kontrolni softver prije nego što je vozilo spremno za put.

Njemački proizvođač automobila pokazao je i svoj Mercedes-Benz koncept „ja“ koji koristi prediktivne podatke kako bi naučio vaše svakodnevne vozačke navike. Na primjer, kada se spremnik napuni, možda će prikazivati ​​samo benzinske postaje koje redovito koristite redovitim putem. Uskoro: Vaš autonomni automobil možda će moći predvidjeti da idete na dugu vožnju autocestom i automatski će učitati epizode s vašeg Netflix reda kako bi se strujao na zaslonu vaše nadzorne ploče.

Izaći ću na udicu i reći da ćemo to vidjeti sljedeće godine na CES 2017.

Pogledajte najbolje fotografije s CES-a 2016!